Оборудован: ‣ АХ 15 км
--- Иное: ‣ По документам собран в Красноярске. ‣ Находится в Красноярске у официального дилера "Беларусь". ‣ Появлялся на улицах Красноярска 2 и 3 марта 2023 года. ‣ Участвовал в выставке, посвящённой дню работника автомобильного транспорта, 28 октября. ‣ Обкатка в микрорайон Солнечный 19 апреля 2024 года. ‣ Пробег 150 км
Цитата (Vitray, 19.04.2024): > Цитата (Егор Татаренко, 19.04.2024): > > Проверили нужны ли они вообще. Оказалось что всё таки нужны. > > Автономики не справляются?
Когда поняли что трамвай в солнечный не поедет никогда, а запустить туда что то из электротранспорта нужно. Затраты на инфраструктуру для троллейбусов, наверняка, ниже чем для трамваев.
Цитата (Глеб Коленчуков, 19.04.2024): > Цитата (..., 19.04.2024): > > рассматривают возможность покупки > > Её рассматривали ещё до того как пришли автономные Адмиралы в 2022 году, сейчас просто ещё раз об этом заикнулись
Об этом заикаются с 2016 года, когда городскую электричку в северный пустили.
Цитата (Димарёк, 20.04.2024): > Цитата (Глеб Коленчуков, 19.04.2024): > > Когда поняли что трамвай в солнечный не поедет никогда > > Кто понял и когда понял? > И откуда такая безапелляционная уверенность, что не поедет никогда?
Из-за рельефа и не согласовании проекта трамвая с дорогами
Нужно быть реалистами, а не витать в облаках. Реальность такая что трамвай до солнечного из разряда несбыточного. Дело не только в проектах, рельефах. достаточно поднять архивы 20-40-50 летней давности, где было примерно тоже самое (обещать обещают трамвай и троллейбус пустить, но потом все затухает.) Слишком дорого трамвай для солнечного, как говорят эффективные менеджеры : экономически не выгодно. Это же еще октябрьский мост обратно перестраивать для трамвайных путей. Лучше пустить ЭБ.
Цитата (историк,, 20.04.2024): > Нужно быть реалистами, а не витать в облаках. Реальность такая что трамвай до солнечного из разряда несбыточного. Дело не только в проектах, рельефах. > достаточно поднять архивы 20-40-50 летней давности, где было примерно тоже самое (обещать обещают трамвай и троллейбус пустить, но потом все затухает.) Слишком дорого трамвай для солнечного, как говорят эффективные менеджеры : экономически не выгодно.
Цитата (историк,, 20.04.2024): > обратно перестраивать для трамвайных путей
Здесь как с троллейбусным депо №2, не перестраивать, а возвращать потерянное, трамвай с Октябрьского моста был убран не потому что он мост разрушал, как с Коммунальным/был невыгоден ГЭТу/никого не возил, а потому что его закрытие было проспонсировано маршрутчиками. Сейчас бы эта линия точно не помешала, а наоборот очень помогла бы транспортной ситуации города, трамвай стоило бы построить пусть и не до Солнечного, а хотя бы до Планеты/Преображенского микрорайона/по 9 Мая в Северный.
С троллейбусным депо №2 вообще странно получилось. Его же только на время Универсиады должны были использовать для хранения транспорта Универсиады, а потом вернуть. Но что-то пошло не так
Цитата (Wolf92, 21.04.2024): > что-то пошло не так
Что-то пошло не так на моменте, когда во время ремонта депо перед Универсиадой, оттуда выкорчевали все опоры, которых там было около 60-70 штук, хотя можно было для безопасности просто контактную сеть снять, а потом заново повешать.
В итоге в апреле 2019 года мы получаем абсолютно голую территорию, на которой невозможно никаким образом вернуть контактную сеть и троллейбусы. Круто, зато автобусы 10 дней постояли:)
Надеюсь, что этим летом всю инфраструктуру депо доделают до того, что было до закрытия, чтобы можно было обеспечивать полноценную работу.
链接