Трассировка кривая какая-то... Неужели нельзя было по прямой пересечение смонтировать?

Мне вообще эти круги и экскурсии в будущем непонятны, под «чем» их делали и для кого?! можно было реально по потокам сделать

Цитата (Игорь_55, 17.04.2024):
> Мне вообще эти круги и экскурсии в будущем непонятны, под «чем» их делали и для кого?!

"Круги и экскурсии", как Вы их называете, по задумке призваны охватить больше микрорайонов, а также сократить путь до троллейбусной остановки для жителей новых жилых массивов левобережья.

P. S. Не так давно я съездил на велосипеде на левый берег, и не забыл заодно осмотреть, насколько продвинулось строительство новых линий. Я объездил не все новые линии, а только те, что на улице Крупской. Хочу отметить, меня удивило то, что контактная сеть на участке с однопутной линией на Крупской улице для будущего десятого маршрута подвешена не на консолях, как было бы логичнее, а на длиннющих растяжках. То есть, для того, чтобы провести контактную сеть только в одну сторону, уже нагородили лишних столбов на другой стороне улицы, да ещё и поставили их не близко к проезжей части, а на расстоянии приблизительно шести метров от дороги.
Из приятного: абсолютно везде, где пересекаются новые линии с новыми, либо новые со старыми, применены исключительно современные скоростные спецчасти.
Также добавлю напоследок, что новые линии ещё не все построены. Вопреки моим ожиданиям, на перекрёстке улицы Крупской и бульвара Архитекторов контактная сеть не поворачивает на бульвар, а, пока что, обрывается. Понаслышке знаю, что на перекрёстке улиц Волгоградской и Дергачёва такое же положение дел. Если мне не изменяет память, ещё в начале весны стройка была в таком же состоянии. Сдаётся мне, новые троллейбусные линии у нас строят с черепашьей скоростью. Реконструкция троллейбусного депо №2, судя по всему, ещё даже не началась. Так что, господа транспортники, запуска новых маршрутов, вероятно ожидать в этом году не стоит.

Цитата (Электроник, 28.08.2024):
> Реконструкция троллейбусного депо №2, судя по всему, ещё даже не началась. Так что, господа транспортники, запуска новых маршрутов, вероятно ожидать в этом году не стоит.

А что собственно запускать, если дороги нет в новый микрорайон на Дергачёва, ровно как и Бульвара Архитекторов, который до сих пор на реконструкции?

Цитата (X-Rayder, 28.08.2024):
> если дороги нет в новый микрорайон на Дергачёва

Прямо сейчас в ней и нет смертельной необходимости, так как сам микрорайон "Зелёная Река" пока что строится.


Цитата (X-Rayder, 28.08.2024):
> ровно как и Бульвара Архитекторов, который до сих пор на реконструкции?

Ну а тут всё несколько понятнее: когда закончат реконструкцию, тогда и контактную сеть повесят.

кто бы ещё вовремя наладил новые стрелки перед запуском маршрутов по ним, на Лукашевича в районе пересечения с Комарова постоянно какие-то косяки вылазят со спецчастями, а так же сходная у Заречной...
Страшно представить, что будет после запуска маршрутов через новые перекрёстки Архитекторов-Степанца-Комарова и Перелета-Комарова, стоять по отключению/обрыву будем каждый день

На Лукашевича страшно ездить по этим новым стрелкам…Ползешь и молишься, лишь бы головку не потерять. Порой так ударит на Заречной, сердце в пятки уходит. Никому дела нет до этого… Что же будет, когда мы вернёмся на Степанца

Цитата (данил билецкий, 02.09.2024):
> На Лукашевича страшно ездить по этим новым стрелкам…Ползешь и молишься, лишь бы головку не потерять. Порой так ударит на Заречной, сердце в пятки уходит. Никому дела нет до этого… Что же будет, когда мы вернёмся на Степанца

Ну уж на Степанца вы вряд ли вернетесь, а вот на Комарова да