TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Іванава, ВЗТМ-5290 № 465
  Іванава ВЗТМ-5290 № 465  —  маршрут 4
Улица Смирнова
Поворачивает на Лежневскую

Аўтар: Александр Мельников · Іванава           Дата: 14 чэрвеня 2009 г., нядзеля

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 14.06.2009 16:13 UTC
Праглядаў — 1128

Падрабязная інфармацыя

Іванава, ВЗТМ-5290 № 465

Дэпо / Парк:1-е троллейбусное депо
Мадэль:ВЗТМ-5290
Пабудаваны:2006
Заводскі №:5
VIN:X8952900050BG6005
Стан:Спісаны (2015)
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:02.2015
Получен по бартеру за капитальный ремонт 10 троллейбусов для Кирова. Обслуживал 4 маршрут (сменил на маршруте 373 машину). На линии с середины июня 2006 г. Осенью 2011 г. встал с поломкой, на маршруте его сменил 356. С осени 2012 г. в резерве в связи с закреплением на 4 маршруте 356 машины.

Каментары · 19

14.06.2009 16:22 UTC
Спасылка
Чока · Тамбоў
Фота: 119
Его сфотографировали сегодня, очевидно работает.
0
+0 / –0
14.06.2009 16:57 UTC
Спасылка
Фота: 549
Люди! Салон дайте!!! )
0
+0 / –0
14.06.2009 17:51 UTC
Спасылка
LIPIN · Іванава
Фота: 28
Появился на линии 11 июня. До этого с конца января стоял в депо.
0
+0 / –0
15.06.2009 02:52 UTC
Спасылка
Фота: 832
Сколько ступенек в каждой из дверей ? Не 1-1-2 ?
0
+0 / –0
15.06.2009 03:55 UTC
Спасылка
Фота: 1867 · Лакальны рэдактар
По-моему везде по одной.
0
+0 / –0
15.06.2009 07:11 UTC
Спасылка
Чока · Тамбоў
Фота: 119
Нет, 0-0-1 у него. Это первый российский низкопольник, незначительно опередил ВМЗ 5298.01.
0
+0 / –0
15.06.2009 10:08 UTC
Спасылка
Фота: 789
Первый российский низкопольник 2006 года выпуска? Смеешся чтоли?
0
+0 / –0
15.06.2009 12:20 UTC
Спасылка
Фота: 832
Чока имел в виду, что первая модель низкопольника в России - ВЗТМ-5290.
0
+0 / –0
15.06.2009 16:52 UTC
Спасылка
Чока · Тамбоў
Фота: 119
Каким образом получилось 33 места, если 22+4+5 получается 31? Да и зачем смотреть краешки, когда есть отличные фото?
http://photofile.ru/users/mister_mo/2434614/44293373/
http://photofile.ru/users/mister_mo/2434614/44293374/
0
+0 / –0
25.04.2010 06:20 UTC
Спасылка
Максим Таничев · Іванава
Фота: 483 · Лакальны рэдактар
Опять его давно нет. В этом году я его ещё не видел.
0
+0 / –0
25.04.2010 06:49 UTC
Спасылка
Фота: 1867 · Лакальны рэдактар
Да уж, что-то он больше стоит, чем ездит.
0
+0 / –0
08.06.2010 18:18 UTC
Спасылка
maks ivanovo · Іванава
Фота: 522
Он неработает с декабря 2009. Примерно в марте этого года его перетащили поближе к воротам, а сегодня днем куда то в глубь депо. Возможно решили заняться его ремонтом.
0
+0 / –0
08.06.2010 18:54 UTC
Спасылка
msk_passenger · Масква
Фота: 10
Так если проблема в электронике - может, есть смысл ему "даунгрейд" сделать на РКСУ? Уж если ИвТТУ троллейбусы фактически "с нуля" производит?
0
+0 / –0
09.06.2010 10:22 UTC
Спасылка
maks ivanovo · Іванава
Фота: 522
Сегодня работает на маршруте.
0
+0 / –0
09.06.2010 14:39 UTC
Спасылка
LIPIN · Іванава
Фота: 28
Вот его сегодняшнее фото:
http://ivtrolley.narod.ru/cars/foto/465_05.jpg
0
+0 / –0
15.06.2010 16:21 UTC
Спасылка
Олег545 · Іванава
Няма фота
Цитата (msk_passenger, 08.06.2010):
> Уж если ИвТТУ
ИвТТУ уже давно нет сейчас это МУП ИПТ
А почему электронное табло не работает и зачем с него сняли ШУ?
0
+0 / –0
22.09.2010 20:32 UTC
Спасылка
Максим Таничев · Іванава
Фота: 483 · Лакальны рэдактар
С ШУ у нас в принципе не принято ездить. Их даже с новых ЛиАЗов сразу же сняли. А электронное табло либо отключили (подумали, что и так сойдёт), либо сломалось, а чинить некому (как одна водитель сказала: "У нас в депо слесарей по компьютерам нет!").
0
+0 / –0
23.09.2010 04:16 UTC
Спасылка
maks ivanovo · Іванава
Фота: 522
Цитата (Максим Таничев, 23.09.2010):
> с новых ЛиАЗов сразу же сняли

На ЛиАЗах их и небыло.
0
+0 / –0
23.09.2010 14:42 UTC
Спасылка
Максим Таничев · Іванава
Фота: 483 · Лакальны рэдактар
Тогда так: в заводской комплектации ЛиАЗов ШУ предусмотрены, а у нас от них отказались.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.