TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moskva, Tatra T2SU č. 378; Moskva — Parade to 110 years of Moscow tram on June 13, 2009
  Moskva, Tatra T2SU č. 378 
Parade to 110 years of Moscow tram on June 13, 2009
Чистопрудный бульвар
Чешские собратья выстроились в колонну

Autor: Сергей Орлов · Moskva           Dátum: Sobota 13. júna 2009

Označiť miesto fotografovania na mape

Štatistika

Zverejnené 14.06.2009 02:51 UTC
Návštev — 1199

Podrobná informácia

Moskva, Tatra T2SU č. 378

Vozovňa/Remíza:Museum of public transport (metro)
Since...:1997
Typ:Tatra T2SU
Výroba:1960
Výrobné číslo:150240
Súčasný stav:V premávke
Účel:Historické (múzejné)
Poznámka:1997 ex (T2, K2, old T3)
После списания использовался в качестве склада в депо имени П.Л. Апакова

Camera Settings

Model:PENTAX K200D
Date and Time:13.06.2009 09:35
Exposure Time:1/180 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Exposure Bias:+0.5 EV
Focal Length:26 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 18

14.06.2009 06:09 UTC
Odkaz
Сэм · Ulyanovsk
Fotografií: 8793
Однако-с, не хватает T1, T4 и прочих моделей!
0
+0 / –0
14.06.2009 07:35 UTC
Odkaz
Fotografií: 715
А они в Москве разве были?
0
+0 / –0
14.06.2009 08:17 UTC
Odkaz
Fotografií: 244
И вообще, при чем тут Т4? Это те же Т3, только с тележками для узкой колеи.. (-:
0
+0 / –0
14.06.2009 09:20 UTC
Odkaz
T2681 · Ostrava
Fotografií: 44
У Т4 узкий кузов а не у.к. тележки!
0
+0 / –0
14.06.2009 09:54 UTC
Odkaz
Fotografií: 1246
А были когда-нибудь Татры серии Т5?
0
+0 / –0
14.06.2009 10:00 UTC
Odkaz
Fotografií: 1523
Цитата (Киреев Андрей, 14.06.2009):
> А были когда-нибудь Татры серии Т5?

Были и есть
http://www.stts.mosfont.ru/texts/tatra/t5b6/index.html
http://www.stts.mosfont.ru/texts/tatra/t5c5/index.html
0
+0 / –0
14.06.2009 10:02 UTC
Odkaz
FlasH · Luhansk
Fotografií: 345
Цитата (Матяс Владимир, 14.06.2009):
> И вообще, при чем тут Т4? Это те же Т3, только с тележками для узкой колеи.. (-:

У него за счёт скосов кузов уже на 30 см!!! В оригинале T4 кстати как раз ширококолейный, под немецкие города (T4D). Это уже потом СССР заказал T4SU с узкоколейными тележками.
0
+0 / –0
14.06.2009 10:15 UTC
Odkaz
HAnS · Kyjev
Fotografií: 205
Цитата (FlasH, 14.06.2009):
> В оригинале T4 кстати как раз ширококолейный, под немецкие города (T4D). Это уже потом СССР заказал T4SU с узкоколейными тележками.

Строго говоря, Т4 не узкоколейный, а узкогабаритный.
0
+0 / –0
14.06.2009 11:07 UTC
Odkaz
FlasH · Luhansk
Fotografií: 345
Именно!
0
+0 / –0
14.06.2009 12:41 UTC
Odkaz
Jan Horsky · Praha
Fotografií: 2077
Krasivoje, krasivoje, krasivoje!!!!
0
+0 / –0
14.06.2009 17:17 UTC
Odkaz
RTD1030 · Moskva
Fotografií: 66
Никто и не вспомнил, что у чешских (чехословацких) трамваев в этом году тоже юбилей. Именно с изображённого на снимке крупным планом Т-2 и началась чешская эпоха московского трамвая, которая продолжается и по сей день. Нет повода не выпить! :-))
0
+0 / –0
14.06.2009 20:52 UTC
Odkaz
Fotografií: 6
Цитата (RTD1030, 14.06.2009):
> Нет повода не выпить! :-))

наливай:-)

Цитата (Сэм, 14.06.2009):
> Однако-с, не хватает T1, T4 и прочих моделей!
Цитата (ИванИванов, 14.06.2009):
> А они в Москве разве были?

Т1 никогда в Москве не был. Только в Ростове. Закупали 20 штук в качестве эксперимента для узкой, метровой колеи.
0
+0 / –0
14.06.2009 21:39 UTC
Odkaz
AS · Volgograd
Fotografií: 946
Цитата (КТМПермяк, 15.06.2009):
> метровой колеи.

Не метровой, а стефенсоновской.
0
+0 / –0
14.06.2009 21:46 UTC
Odkaz
FlasH · Luhansk
Fotografií: 345
Цитата (RTD1030, 14.06.2009):
> которая продолжается и по сей день.

Уже почти закатилась... Оригинальных чешских татр почти не осталось, а МТТ* не основа парка, да и Татрами в полной мере их считать нельзя...
0
+0 / –0
15.06.2009 05:50 UTC
Odkaz
Fotografií: 18
Цитата (RTD1030, 14.06.2009):
> Никто и не вспомнил, что у чешских (чехословацких) трамваев в этом году тоже юбилей. Именно с изображённого на снимке крупным планом Т-2 и началась чешская эпоха московского трамвая, которая продолжается и по сей день. Нет повода не выпить!

Обязательно вспомнят, когда будут отмечать 100-летие Трамвайного депо им. Апакова
0
+0 / –0
15.06.2009 18:37 UTC
Odkaz
Klessk · Moskva
Fotografií: 4613
Цитата (FlasH, 15.06.2009):
> Оригинальных чешских татр почти не осталось а МТТ* не основа парка

Не основа, но еще одна из основных моделей.

> да и Татрами в полной мере их считать нельзя...

Почему? Татже татра, только ремонт внешенего вида. А по э/о судить об изменения модели нельзя.
0
+0 / –0
26.09.2009 18:40 UTC
Odkaz
Сэм · Ulyanovsk
Fotografií: 8793
Цитата (Справедливый, 15.06.2009):
> Обязательно вспомнят, когда будут отмечать 100-летие Трамвайного депо им. Апакова

Когда конкретно будет?
0
+0 / –0
02.04.2011 13:37 UTC
Odkaz
dr.souslov · Moskva
Bez fotografií
Вообще-то в Ростове 1435 мм. европейская так сказать
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика