Однако-с, не хватает T1, T4 и прочих моделей!

А они в Москве разве были?

И вообще, при чем тут Т4? Это те же Т3, только с тележками для узкой колеи.. (-:

У Т4 узкий кузов а не у.к. тележки!

А были когда-нибудь Татры серии Т5?

Цитата (Киреев Андрей, 14.06.2009):
> А были когда-нибудь Татры серии Т5?

Были и есть
http://www.stts.mosfont.ru/texts/tatra/t5b6/index.html
http://www.stts.mosfont.ru/texts/tatra/t5c5/index.html

Цитата (Матяс Владимир, 14.06.2009):
> И вообще, при чем тут Т4? Это те же Т3, только с тележками для узкой колеи.. (-:

У него за счёт скосов кузов уже на 30 см!!! В оригинале T4 кстати как раз ширококолейный, под немецкие города (T4D). Это уже потом СССР заказал T4SU с узкоколейными тележками.

Цитата (FlasH, 14.06.2009):
> В оригинале T4 кстати как раз ширококолейный, под немецкие города (T4D). Это уже потом СССР заказал T4SU с узкоколейными тележками.

Строго говоря, Т4 не узкоколейный, а узкогабаритный.

Именно!

Krasivoje, krasivoje, krasivoje!!!!

Никто и не вспомнил, что у чешских (чехословацких) трамваев в этом году тоже юбилей. Именно с изображённого на снимке крупным планом Т-2 и началась чешская эпоха московского трамвая, которая продолжается и по сей день. Нет повода не выпить! :-))

Цитата (RTD1030, 14.06.2009):
> Нет повода не выпить! :-))

наливай:-)

Цитата (Сэм, 14.06.2009):
> Однако-с, не хватает T1, T4 и прочих моделей!
Цитата (ИванИванов, 14.06.2009):
> А они в Москве разве были?

Т1 никогда в Москве не был. Только в Ростове. Закупали 20 штук в качестве эксперимента для узкой, метровой колеи.

Цитата (КТМПермяк, 15.06.2009):
> метровой колеи.

Не метровой, а стефенсоновской.

Цитата (RTD1030, 14.06.2009):
> которая продолжается и по сей день.

Уже почти закатилась... Оригинальных чешских татр почти не осталось, а МТТ* не основа парка, да и Татрами в полной мере их считать нельзя...

Цитата (RTD1030, 14.06.2009):
> Никто и не вспомнил, что у чешских (чехословацких) трамваев в этом году тоже юбилей. Именно с изображённого на снимке крупным планом Т-2 и началась чешская эпоха московского трамвая, которая продолжается и по сей день. Нет повода не выпить!

Обязательно вспомнят, когда будут отмечать 100-летие Трамвайного депо им. Апакова

Цитата (FlasH, 15.06.2009):
> Оригинальных чешских татр почти не осталось а МТТ* не основа парка

Не основа, но еще одна из основных моделей.

> да и Татрами в полной мере их считать нельзя...

Почему? Татже татра, только ремонт внешенего вида. А по э/о судить об изменения модели нельзя.

Цитата (Справедливый, 15.06.2009):
> Обязательно вспомнят, когда будут отмечать 100-летие Трамвайного депо им. Апакова

Когда конкретно будет?

Вообще-то в Ростове 1435 мм. европейская так сказать