В общем, что и следовало ожидать. Работают только маршруты 7 и 8. До депо вода может дойти?

Авангард и кусок 2-ого участка ещё не залит, но напряжение на 2 участке отключили, движение до пр. Мира невозможно из-за подтопления в районе 6 школы и риска прихода воды с ул. Вяземской.

Вода же поднимется ещё выше ?

До депо вода если и дойдёт то со стороны дворца пионеров и то не факт.
Хотя.. Русло под мостом где дорога на дворце пионеров не почищено и.. Хз даже что будет если вода там поднимется.

А ведь получается, что бо́льшая часть города под водой? Не затопленная часть осталась только в районе Авангарда и выше, да?

По-хорошему, если были бы точные данные, то можно было бы нанести на карту участки затопления и разрушения. Но данные примерные и неизвестно точно, какие участки не затоплены на Никеле и в Старом городе. Хотя, скорее всего, там все затопило.

Из того, что я видел по видео, затоплено несколько десятков метров в районе остановки Школа #6, но, так как движение из-за этого подтопления невозможно, пришлось обозначить весь участок до депо.

Цитата (Т.Л.Н., 08.04.2024):
> если были бы точные данные

Было бы неплохо, если бы местные транспортники узнали какие участки затоплены и что творится на данный момент. Я понимаю, что все перекрыто и посторонних разворачивают. Но хоть какая-то информация и примерная оценка была бы не лишней.

Все что за мостом на Гагарина все затоплено.
Опоры в районе 1-2 садовой размыло.
Что на никеле творится одному черту известно ибо туда добраться тупо не на чем.

А какой сделали выпуск на оставшиеся маршруты 7 и 8? Я так понимаю они из пиковых редких ездок превратились в нормальные полноценные маршруты?

Цитата (Jeka22, 08.04.2024):
> Все что за мостом на Гагарина все затоплено.
> Опоры в районе 1-2 садовой размыло.

А что сейчас происходит с ж/д? 2-й участок в районе Краматорской улицы затоплен или нет? А как дела в районе Рябинушки, где ОЗТП?

Цитата (KALITA, 08.04.2024):
> 2-й участок в районе Краматорской улицы затоплен или нет?

Фотографии с Краматорской уже в очереди на публикацию.

А ЖД Орск и ОЗТП пока что не затопило.

Цитата (Виктор Сержантов, 08.04.2024):
> ОЗТП пока что не затопило

Так а что мешает временно возобновить движение трамваев по той линии? Или там сейчас нет ни одного вагона?

Цитата (Виктор Сержантов, 08.04.2024):
> Фотографии с Краматорской уже в очереди на публикацию.

Принято.

Цитата (Олег1986, 08.04.2024):
> Так а что мешает временно возобновить движение трамваев по той линии?

Во-первых да, вагонов в той стороне не осталось, во-вторых около кольца на ОЗТП нет КС, в-третих линию надо от мусора очистить.

Цитата (Олег1986, 08.04.2024):
> Цитата (Виктор Сержантов, 08.04.2024):
> > ОЗТП пока что не затопило
>
> Так а что мешает временно возобновить движение трамваев по той линии? Или там сейчас нет ни одного вагона?

Мешает то что физически жд вокзал с озтп никак не соединен.

По прогнозу синоптиков максимальный уровень воды в Орске будет достигнут 10 апреля. Дальше ситуация должна стабилизироваться, а потом вода будет спадать.

Цитата (Jeka22, 08.04.2024):
> Мешает то что физически жд вокзал с озтп никак не соединен.

Учитывая создавшуюся ситуацию, можно и так сказать. Но до наводнения там ведь была однопутная соединительная линия. Понятно, что никто не предполагал такого развития событий, потому и не перегнали туда несколько вагонов для какого-никакого транспортного обслуживания населения.

Цитата (Олег1986, 08.04.2024):
> Понятно, что никто не предполагал такого развития событий, потому и не перегнали туда несколько вагонов для какого-никакого транспортного обслуживания населения.

А что там за внезапная нужда в транспортном обслуживании случилась, если с 2020 года 4 года эта нужда отсутствовала? Туда водой нанесло пассажиропотока ? :)

Вагоны не перегнали никуда и отлично, эти вагоны там бы и сгинули без ремзоны, соединяющая линия через Урал по сути полностью уничтожена.

Я считаю, хорошим вариантом для Орска будет ,если после спада воды линия на Никель сможет функционировать без глобальных затрат на ремонт.

Линия в Старый город и на вокзал , учитывая затраты на новое строительство и то, с каким интервалом там вагоны ходили .... маловероятно что возродится.

Цитата (Олег1986, 08.04.2024):
> Цитата (Jeka22, 08.04.2024):
> > Мешает то что физически жд вокзал с озтп никак не соединен.
>
> Учитывая создавшуюся ситуацию, можно и так сказать. Но до наводнения там ведь была однопутная соединительная линия. Понятно, что никто не предполагал такого развития событий, потому и не перегнали туда несколько вагонов для какого-никакого транспортного обслуживания населения.

Я повторю, жд вокзал с озтп не соединен трамвайной линии и вряд-ли когда то будет соединен.
Да и там вагоны негде хранить, депо на озтп давно продано под стоянку фур, и в Ангары вагоны уже не загнать, об отстое вагонов даже и речи не идет ибо там негде.. Только друг за другом на линии и все.

А как сейчас дела у коровьего озера? Рельсы с опорами окончательно смыло?

Цитата (Jeka22, 09.04.2024):
> Я повторю, жд вокзал с озтп не соединен трамвайной линии и вряд-ли когда то будет соединен.

Однопутная соединительная линия линия куда делась?

Однопутная линия сделана в сторону вокзального шоссе, вокзал находится если идти от озтп слева а однопутная линия справа.

Цитата (Potato, 08.04.2024):
> Линия в Старый город и на вокзал , учитывая затраты на новое строительство и то, с каким интервалом там вагоны ходили .... маловероятно что возродится.

Если не переиграют по результатам обследования, согласно официальному порталу правительства Оренбургской области, "по мере отступления воды ... начнётся реконструкция трамвайных путей. Город включат в федеральную программу развития электротранспорта"
https://orenburg-gov.ru/news/11959/

К слову, на удивление компенсация за не подлежащее восстановлению жильё будет выплачиваться из расчёта 68,7 т.руб. за м2, т.е. по средней рыночной для Оренбуржья...