У 10ки надо указывать, что машины без АХ в сторону ТЭЦ-1 следует по ул. Орджоникидзе и Машиностроителей.

А на Заки Валиди сеть бывшего 7го маршрута полностью демонтировали. А по Карла Маркса и Цюрупы сеть в обе стороны лживая.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 03.04.2024):
> по Карла Маркса и Цюрупы сеть в обе стороны лживая

В смысле лживая? Что с ними не так?

Не лживые, а живые. Просто Т9.

Не показана неиспользуемая линия по улице Комарова от УГНТУ до стадиона Нефтяник. Линия до АБЗ не используется с 2005 года, когда закрыли 17 маршрут.

Не указана линия на Монумент Дружбы.

Цитата (Иван Маринин, 13.06.2024):
> Не указана линия на Монумент Дружбы.

А зачем указывать то, чего нет? Линия демонтирована, от неё осталось лишь несколько держателей.

жители Уфы,не подскажите,почему отменили маршрут в пос.Затон?

Цитата (timurbel, 17.03.2025):
> жители Уфы,не подскажите,почему отменили маршрут в пос.Затон?

Затон это давно не пос. а микрорайон. А отменили по факту в угоду Башавтотрансу. Хотя при должном подходе троллейбус в Затоне был бы востребован.

Цитата (timurbel, 17.03.2025):
> ,почему отменили маршрут в пос.Затон

без эмоций объясню.
тяговая подстанция в Затон, маломощная и недоукомплектованная изначально. Более 4 машин не выдерживает. Отсюда огромный интервал и отсюда же бесполезность использования. Схема упрощенная, на самом деле линия в Затон в два раза длиннее нарисованной, по пропорциям. ( из этого же смысла 18 маршрут могут обслуживать не более 2 машин, но там уже катается пустой автономник 3 рейса в день, без использования КС)

Цитата (Стас Пестряев, 22.03.2025):
> тяговая подстанция в Затон, маломощная и недоукомплектованная изначально. Более 4 машин не выдерживает. Отсюда огромный интервал и отсюда же бесполезность использования.

Все это решаемо. Можно при желании и подстанцию модернизировать и сеть и выпуск увеличить.При наличии ПС с автономным ходом троллейбус вполне может быть основным транспортом в Затоне.
Вопрос в том, что это с одной стороны никому не надо, а с другой сверху давят в пользу БАТа.