Очередной вклад возгораний в 2024? Месяца не проходит, как что-то горит.

Что то Питер в последнее время в Казань преврвщается.

До Казани очень и очень далеко. Там трамваям БКМ меньше 10 лет было, что горели.
А так в Питере в основном горели автобусы МАЗ, причём больше всего у перевозчика "Домтрансавто". Что вызывает вопросы по качеству обслуживания автобусов.

Жесть какая... Теперь точно трамваи производства БКМ – самые горящие трамваи в России...

Блин, то что сгорел БКМ, безусловно грустно...(

Казань повторяется?( Надеюсь до того, что было в Казани 3-5 лет назад не дойдёт.

Цитата (Вадимка, 01.04.2024):
> Надеюсь до того, что было в Казани 3-5 лет назад не дойдёт.

Конечно не дойдет - у нас нет столько вагонов производства БКМ.

Цитата (Вадимка, 01.04.2024):
> Казань повторяется?( Надеюсь до того, что было в Казани 3-5 лет назад не дойдёт.

Вагону здесь 12 лет, а не 3, как в Казани

А восстановить в ЦКРе никак нельзя? Жалко 5213.

Цитата (Серый, 01.04.2024):
> У перевозчика "Домтрансавто"

В основном МАЗы у них и базируются)

Хорошо, что водитель не погиб

Цитата (Сергей0007, 01.04.2024):
> А восстановить в ЦКРе никак нельзя? Жалко 5213.

Не будут, на них и так запчастей нет.

Цитата (Сергей0007, 01.04.2024):
>
> Не будут, на них и так запчастей нет.

Тут и восстанавливать нечего, наверняка от температурных воздействий кузову конец.

Не очень удачная шутка со стороны вагона( сочувствую тп5

Помянем трамвайчик

Цитата (Volkswagen, 01.04.2024):
> Хорошо, что водитель не погиб

И хорошо, что пассажиры не пострадали.
Читал, что пассажиры сообщили водителю о запахе гари в вагоне. Водитель высадил пассажиров и поехал без них, но в парк не успел приехать - вагон загорелся раньше..

Цитата (Kolpinec, 01.04.2024):
> В основном МАЗы у них и базируются)

МАЗы ещё и у ПАТ есть, причём их немало.

Цитата (Серый, 01.04.2024):
> А так в Питере в основном горели автобусы МАЗ, причём больше всего у перевозчика "Домтрансавто". Что вызывает вопросы по качеству обслуживания автобусов.

Горели все марки автобусов.
Разве что НефАЗы лазурные пока не горели (но горели не лазурные).

Цитата (Михаил Жуков, 01.04.2024):
> НефАЗы лазурные пока не горели

У нас НефАЗов немного в отношении других марок(почти 400(только 300 на СПГ) против 1000 Волгабасов/МАЗов (большинство на СПГ) и 350 ЛиАЗов). И часть на КПГ, которые производились до реформы. НЯП автобусов много сгорело из-за того, что подовляющее большинство на СПГ, а их ранее никто в большом количестве не делал. А здесь сразу в питерские условия: пробки, нагрузка максимальная, если не выше, водители, пересевшие с маршруток с соответствующим управлением ТС и проч.
Я это к тому, что здесь, думаю, тоже самое: вагон стоял с января(явно не просто так), и сразу после установления тёплой погоды (то есть весь снег/лёд растаял, а ночью иногда подмораживает). Вода вполне могла куда-то попасть, а импортозамещённая/старая деталь замкнула и пошло-поехало.

Цитата (Орлов Виктор, 01.04.2024):
> Вагону здесь 12 лет, а не 3, как в Казани

Падая в 30-летнем Боинге-737 вы тоже будете себя утешать тем, что ему 30 лет, а где-то новые 737 МАХ падают?)

Цитата (Дмитрий Кояш, 01.04.2024):
> утешать тем, что ему 30 лет

Думаю, тут скорее про то, что с завода ничего не взыскать. Вагон гарантию откатал? Откатал. Изменения относительно изначального вагона есть? Есть, как минимум бегущие строки и ЭМУ. В Казани всё-таки горели намного более новые вагоны (не помню правда, на гарантии ли они).

Нет, конечно, им к тому моменту уже по 5-6 лет было.

Но в Казани после пожаров и, позже, полётов без тормозов им перешивали электронику. Делали ли это питерским?

Цитата (Дмитрий Кояш, 01.04.2024):
> Делали ли это питерским?

Стояли они долго, вполне могли. Но подошло ли Казанское ПО к Питерской комплектации? Как минимум ЭМУ они отличались

Это единственное, чем они отличались.
В остальном всё то же самое.
Вот Минские и Киевский реально другие.

Цитата (Серый, 01.04.2024):
> Водитель высадил пассажиров и поехал без них, но в парк не успел приехать - вагон загорелся раньше..

На фото он едет ИЗ парка. И не сделал даже одного круга

Цитата (Максим Фомичёв, 01.04.2024):
> Что то Питер в последнее время в Казань преврвщается.

Скорее, в Москву он превращается. Трамваи в Москве, тьфу-тьфу, не горят. Но в Москве, как троллейбусы регулярно горели, так и электробусы стали гореть.

Цитата (Дмитрий Кояш, 01.04.2024):
> Падая в 30-летнем Боинге-737

Вот поэтому не летаю авиакомпаниями у которых 30летние Боинги)