TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Lille, Breda VLC № 12
  LilleBreda VLC № 12  —  მარშრუტი T
Avenue Georges Pompidou

ავტორი: Bobina140           Date: 11 მაისი 1994 წელი, ოთხშაბათი

Show shooting location on the map

Statistics

License: Copyright ©
Published 23.03.2024 12:30 UTC
ნახვები — 177

Detailed info

Lille, Breda VLC № 12

დეპო:Tram
მოდელი:Breda VLC
ამდროინდელი მდგომარეობა:ექსპლუატაციაშია
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:built / построен: 1993-1994

Camera Settings

Model:NIKON D850
Date and Time:18.03.2024 13:24
Exposure Time:1/4 sec
Aperture Value:13
ISO Speed:100
Exposure Bias:+2/6 EV
Focal Length:60 mm
Show all EXIF tags

Comments · 6

23.03.2024 12:42 UTC
Link
არ არის სურათები
Какой необычный (конструкционно) трамвай!
+2
+2 / –0
23.03.2024 16:13 UTC
Link
Темерник · Rostov-na-Donu
ფოტოები: 46
Цитата (НикНикович, 23.03.2024):
> Какой необычный (конструкционно) трамвай!

Мне по превью вообще показалось, что это какой-нибудь монорельс
0
+0 / –0
27.03.2024 15:05 UTC
Link
არ არის სურათები
Цитата (Темерник, 23.03.2024):
> по превью вообще показалось, что это какой-нибудь монорельс

В смысле типа транслора?
–2
+0 / –2
31.03.2024 13:05 UTC
Link
Славик · Hamburg
ფოტოები: 41
Цитата (НикНикович, 23.03.2024):
> необычный (конструкционно) трамвай

Конструктивно это аналог Шкоды 15Т: небольшие двухосные тележки по концам, низкопольные условно-поворотные тележки под сочленениями.
0
+0 / –0
01.04.2024 04:25 UTC
Link
ფოტოები: 2996
Unter den Führerständen befinden sich die zweiachsigen Triebdrehgestelle. Unter den Gelenken befinden sich die einachsigen Losräderfahrwerke. Diese Konstruktion führt zu sehr starken Schlägen in den Weichenherzen und Kreuzungen.
+1
+1 / –0
01.04.2024 11:04 UTC
Link
არ არის სურათები
Цитата (Славик, 31.03.2024):
> Конструктивно это аналог Шкоды 15Т: небольшие двухосные тележки по концам, низкопольные условно-поворотные тележки под сочленениями.

Скажем так, не совсем аналог (особенно если учесть сказанное Bobina140).
Сразу напомнило ряд моделей дизель-поездов (где в головных вагонах тоже расположено силовое оборудование, а под ними тяговая тележка).
Поэтому данный трамвай и привлек своей весьма нетривиальной компоновкой и принципом тяги...
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.