Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Lille, Breda VLC # 12
  LilleBreda VLC # 12  —  Linjalla T
Avenue Georges Pompidou

Kuvaaja: Bobina140           Kuvauspäivä: 11 toukokuuta 1994 v., keskiviikko

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Lisenssi: Copyright ©
Julkaistu 23.03.2024 12:30 UTC
Näyttökerrat — 177

Tarkemmat tiedot

Lille, Breda VLC # 12

Liikennöitsijä/varikko:Tram
Malli:Breda VLC
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:built / построен: 1993-1994

Kameran asetukset

Model:NIKON D850
Date and Time:18.03.2024 13:24
Exposure Time:1/4 sec
Aperture Value:13
ISO Speed:100
Exposure Bias:+2/6 EV
Focal Length:60 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 6

23.03.2024 12:42 UTC
Linkki
Ei kuvia
Какой необычный (конструкционно) трамвай!
+2
+2 / –0
23.03.2024 16:13 UTC
Linkki
Темерник · Rostov-na-Donu
Kuvat: 47
Цитата (НикНикович, 23.03.2024):
> Какой необычный (конструкционно) трамвай!

Мне по превью вообще показалось, что это какой-нибудь монорельс
0
+0 / –0
27.03.2024 15:05 UTC
Linkki
Ei kuvia
Цитата (Темерник, 23.03.2024):
> по превью вообще показалось, что это какой-нибудь монорельс

В смысле типа транслора?
–2
+0 / –2
31.03.2024 13:05 UTC
Linkki
Славик · Hamburg
Kuvat: 41
Цитата (НикНикович, 23.03.2024):
> необычный (конструкционно) трамвай

Конструктивно это аналог Шкоды 15Т: небольшие двухосные тележки по концам, низкопольные условно-поворотные тележки под сочленениями.
0
+0 / –0
01.04.2024 04:25 UTC
Linkki
Kuvat: 2992
Unter den Führerständen befinden sich die zweiachsigen Triebdrehgestelle. Unter den Gelenken befinden sich die einachsigen Losräderfahrwerke. Diese Konstruktion führt zu sehr starken Schlägen in den Weichenherzen und Kreuzungen.
+1
+1 / –0
01.04.2024 11:04 UTC
Linkki
Ei kuvia
Цитата (Славик, 31.03.2024):
> Конструктивно это аналог Шкоды 15Т: небольшие двухосные тележки по концам, низкопольные условно-поворотные тележки под сочленениями.

Скажем так, не совсем аналог (особенно если учесть сказанное Bobina140).
Сразу напомнило ряд моделей дизель-поездов (где в головных вагонах тоже расположено силовое оборудование, а под ними тяговая тележка).
Поэтому данный трамвай и привлек своей весьма нетривиальной компоновкой и принципом тяги...
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.