TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Лилль, Breda VLC № 12
  ЛилльBreda VLC № 12  —  маршрут T
Avenue Georges Pompidou

Автор: Bobina140           Дата: 11 мая 1994 г., среда

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 23.03.2024 12:30 UTC
Просмотров — 177

Подробная информация

Лилль, Breda VLC № 12

Депо/Парк:Tram
Модель:Breda VLC
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:built / построен: 1993-1994

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D850
Время съёмки:18.03.2024 13:24
Выдержка:1/4 с
Диафрагменное число:13
Чувствительность ISO:100
Компенсация экспозиции:+2/6 EV
Фокусное расстояние:60 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

23.03.2024 12:42 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Какой необычный (конструкционно) трамвай!
+2
+2 / –0
23.03.2024 16:13 UTC
Ссылка
Темерник · Ростов-на-Дону
Фото: 47
Цитата (НикНикович, 23.03.2024):
> Какой необычный (конструкционно) трамвай!

Мне по превью вообще показалось, что это какой-нибудь монорельс
0
+0 / –0
27.03.2024 15:05 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Темерник, 23.03.2024):
> по превью вообще показалось, что это какой-нибудь монорельс

В смысле типа транслора?
–2
+0 / –2
31.03.2024 13:05 UTC
Ссылка
Славик · Гамбург
Фото: 41
Цитата (НикНикович, 23.03.2024):
> необычный (конструкционно) трамвай

Конструктивно это аналог Шкоды 15Т: небольшие двухосные тележки по концам, низкопольные условно-поворотные тележки под сочленениями.
0
+0 / –0
01.04.2024 04:25 UTC
Ссылка
Фото: 2992
Unter den Führerständen befinden sich die zweiachsigen Triebdrehgestelle. Unter den Gelenken befinden sich die einachsigen Losräderfahrwerke. Diese Konstruktion führt zu sehr starken Schlägen in den Weichenherzen und Kreuzungen.
+1
+1 / –0
01.04.2024 11:04 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Славик, 31.03.2024):
> Конструктивно это аналог Шкоды 15Т: небольшие двухосные тележки по концам, низкопольные условно-поворотные тележки под сочленениями.

Скажем так, не совсем аналог (особенно если учесть сказанное Bobina140).
Сразу напомнило ряд моделей дизель-поездов (где в головных вагонах тоже расположено силовое оборудование, а под ними тяговая тележка).
Поэтому данный трамвай и привлек своей весьма нетривиальной компоновкой и принципом тяги...
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.