TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Blagoveshchensk — Miscellaneous photos
  BlagoveshchenskMiscellaneous photos
Улица Ленина / Улица Калинина
Перекресток, через который, в прошлом, проходили троллейбусы маршрутов 2в и 2к. Сейчас от троллейбусной инфраструктуры не осталось и следа

Autorius: Silbervogel · Khabarovsk           Data: 2024 m. kovo 21 d., ketvirtadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Licenzija: Copyright ©
Publikuota 20.03.2024 23:43 UTC
Peržiūrų — 507

Detali informacija

Nuotraukos parametrai

Model:M2101K7BNY
Date and Time:21.03.2024 08:39
Exposure Time:7890/10000000 sec
Aperture Value:1.79
ISO Speed:56
Focal Length:4.74 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 5

25.03.2024 14:23 UTC
Nuoroda
Silbervogel · Khabarovsk
Foto: 633
Итак, я побывал в Благовещенске, и что же я могу сказать касаемо ОТ в этом городе:

1. Подвижной состав. На фото представлены два из трех основных видов автобусов Благовещенска: китайские Zhong Tong и российские ЛиАЗы БВ. Третьим основным автобусом является ПАЗ вектор некст. Также я замечал ЛиАЗы-кубики, МАЗы-206, ПАЗы-вектор и старые ЛиАЗы, но это было гораздо реже, а последние я встречал только на межмуниципальном маршруте 106,проходящем через центр. Практически все автобусы, за малым исключением ухожены и окрашены в бренд. В салонах тех жонтонгов, на которых я ездил тоже было чисто.
2. Стоимость проезда. На сколько я понял, стоимость проезда везде 38 рублей. Это неплохо для дальнего востока (В Хабаровске и Комсомольске нормой стали 45 рублей) но все равно многовато.
3. Инфраструктура. По городу я не увидел ни одной старой неотремонтированной остановки. Все остановки новые, присутствуют схемы движения маршрутов автобуса, которые проходят через эту остановку, везде есть электронные табло, показывающие сколько времени осталось до прибытия автобуса. Выделенных полос нет, в прочем, они и не нужны, насколько я понимаю. За время моего пребывания в городе, я ни разу не увидел пробок
+1
+1 / –0
30.03.2024 14:44 UTC
Nuoroda
Foto: 88
Цитата (Silbervogel, 25.03.2024):
> я ни разу не увидел пробок

Откуда в городе с населением в 240 тыс будут пробки?))
0
+0 / –0
30.03.2024 16:01 UTC
Nuoroda
артём мтрз 334 · Petrozavodskas
Foto: 83
Цитата (Валериан Устюжанин, 30.03.2024):
> Откуда в городе с населением в 240 тыс будут пробки?))

Петрозаводск у которого в прошлом году написали 235 тыс. они есть.
0
+0 / –0
31.03.2024 07:53 UTC
Nuoroda
Foto: 88
Цитата (артём мтрз 334, 30.03.2024):
> Петрозаводск

Ну потому что через Петрозаводск транзит проходит на север + туристы в Карелию едут.
У нас в Нск большей частью пробки из-за приезжих. В том числе в Бердске (населением 100 тысяч) тоже есть пробки из-за того что через город проходит федеральная трасса
0
+0 / –0
21.03.2025 11:04 UTC
Nuoroda
Nėra foto
Цитата (Валериан Устюжанин, 31.03.2024):
> Откуда в городе с населением в 240 тыс будут пробки?))

На пробки скорее влияют, в первую очередь, плотность населения, второе это площадь населенного пункта и уже завершающим фактором станет численность.

Поналяпайте кучу человейников на маленьком клочке земли, но не обеспечьте их полноценной дорожной сетью и даже там соберутся пробки.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.