海蘭泡 — Miscellaneous photos — 照片

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

Улица Ленина Улица Калинина

Перекресток, через который, в прошлом, проходили троллейбусы маршрутов 2в и 2к. Сейчас от троллейбусной инфраструктуры не осталось и следа

作者: Silbervogel ·

伯力日期: 21 三月 2024 年, 星期四

展示拍摄地点

照片数据

发布 20.03.2024 23:43 UTC
观看 — 507

详细信息

投票

评分: +17

TramTrolBus	+1
ЭД4МкМ Аэро	+1
Натаныч	+1
K.Mikhail.S	+1
Wetal	+1
Батон	+1
Barbar1s	+1
ЛиАЗиУ	+1
Кривич Илья	+1
Дамир Абдуллин	+1
X-Rayder	+1
Rio	+1
BaNDiT69	+1
Томич	+1
Alexey Becker	+1
артём мтрз 334	+1
Егор Захаров	+1

照片链接

EXIF

Make/Manufacturer:	Xiaomi
Model:	M2101K7BNY
Software or Firmware:	MediaTek Camera Application
Date and Time:	21.03.2024 08:39
Exposure Time:	7890/10000000 sec
Aperture Value:	1.79
ISO Speed:	56
Focal Length:	4.74 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
White Balance:	Other
Metering Mode:	Center Weighted Average
Digital Zoom:	100
展示完整EXIF

评论 · 5

25.03.2024 14:23 UTC
链接

Silbervogel ·

伯力

照片：: 633

Итак, я побывал в Благовещенске, и что же я могу сказать касаемо ОТ в этом городе:

1. Подвижной состав. На фото представлены два из трех основных видов автобусов Благовещенска: китайские Zhong Tong и российские ЛиАЗы БВ. Третьим основным автобусом является ПАЗ вектор некст. Также я замечал ЛиАЗы-кубики, МАЗы-206, ПАЗы-вектор и старые ЛиАЗы, но это было гораздо реже, а последние я встречал только на межмуниципальном маршруте 106,проходящем через центр. Практически все автобусы, за малым исключением ухожены и окрашены в бренд. В салонах тех жонтонгов, на которых я ездил тоже было чисто.
2. Стоимость проезда. На сколько я понял, стоимость проезда везде 38 рублей. Это неплохо для дальнего востока (В Хабаровске и Комсомольске нормой стали 45 рублей) но все равно многовато.
3. Инфраструктура. По городу я не увидел ни одной старой неотремонтированной остановки. Все остановки новые, присутствуют схемы движения маршрутов автобуса, которые проходят через эту остановку, везде есть электронные табло, показывающие сколько времени осталось до прибытия автобуса. Выделенных полос нет, в прочем, они и не нужны, насколько я понимаю. За время моего пребывания в городе, я ни разу не увидел пробок

+1 / –0

30.03.2024 14:44 UTC
链接

Валериан Устюжанин ·

新西伯利亚

照片：: 88

Цитата (Silbervogel, 25.03.2024):
> я ни разу не увидел пробок

Откуда в городе с населением в 240 тыс будут пробки?))

+0 / –0

30.03.2024 16:01 UTC
链接

артём мтрз 334 ·

彼得羅札沃茨克

照片：: 83

Цитата (Валериан Устюжанин, 30.03.2024):
> Откуда в городе с населением в 240 тыс будут пробки?))

Петрозаводск у которого в прошлом году написали 235 тыс. они есть.

+0 / –0

31.03.2024 07:53 UTC
链接

Валериан Устюжанин ·

新西伯利亚

照片：: 88

Цитата (артём мтрз 334, 30.03.2024):
> Петрозаводск

Ну потому что через Петрозаводск транзит проходит на север + туристы в Карелию едут.
У нас в Нск большей частью пробки из-за приезжих. В том числе в Бердске (населением 100 тысяч) тоже есть пробки из-за того что через город проходит федеральная трасса

+0 / –0

21.03.2025 11:04 UTC
链接

Владимир Винокуров ·

海參威

没有照片

Цитата (Валериан Устюжанин, 31.03.2024):
> Откуда в городе с населением в 240 тыс будут пробки?))

На пробки скорее влияют, в первую очередь, плотность населения, второе это площадь населенного пункта и уже завершающим фактором станет численность.

Поналяпайте кучу человейников на маленьком клочке земли, но не обеспечьте их полноценной дорожной сетью и даже там соберутся пробки.

+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.