TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Благовещенск — Разные фотографии
  БлаговещенскРазные фотографии
Улица Ленина / Улица Калинина
Перекресток, через который, в прошлом, проходили троллейбусы маршрутов 2в и 2к. Сейчас от троллейбусной инфраструктуры не осталось и следа

Автор: Silbervogel · Хабаровск           Дата: 21 март 2024 г., четвъртък

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 20.03.2024 23:43 UTC
Разглеждан — 507

Подробна информация

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:M2101K7BNY
Время съёмки:21.03.2024 08:39
Выдержка:7890/10000000 с
Диафрагменное число:1.79
Чувствительность ISO:56
Фокусное расстояние:4.74 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 5

25.03.2024 14:23 UTC
Връзка
Silbervogel · Хабаровск
Снимка: 633
Итак, я побывал в Благовещенске, и что же я могу сказать касаемо ОТ в этом городе:

1. Подвижной состав. На фото представлены два из трех основных видов автобусов Благовещенска: китайские Zhong Tong и российские ЛиАЗы БВ. Третьим основным автобусом является ПАЗ вектор некст. Также я замечал ЛиАЗы-кубики, МАЗы-206, ПАЗы-вектор и старые ЛиАЗы, но это было гораздо реже, а последние я встречал только на межмуниципальном маршруте 106,проходящем через центр. Практически все автобусы, за малым исключением ухожены и окрашены в бренд. В салонах тех жонтонгов, на которых я ездил тоже было чисто.
2. Стоимость проезда. На сколько я понял, стоимость проезда везде 38 рублей. Это неплохо для дальнего востока (В Хабаровске и Комсомольске нормой стали 45 рублей) но все равно многовато.
3. Инфраструктура. По городу я не увидел ни одной старой неотремонтированной остановки. Все остановки новые, присутствуют схемы движения маршрутов автобуса, которые проходят через эту остановку, везде есть электронные табло, показывающие сколько времени осталось до прибытия автобуса. Выделенных полос нет, в прочем, они и не нужны, насколько я понимаю. За время моего пребывания в городе, я ни разу не увидел пробок
+1
+1 / –0
30.03.2024 14:44 UTC
Връзка
Валериан Устюжанин · Новосибирск
Снимка: 88
Цитата (Silbervogel, 25.03.2024):
> я ни разу не увидел пробок

Откуда в городе с населением в 240 тыс будут пробки?))
0
+0 / –0
30.03.2024 16:01 UTC
Връзка
артём мтрз 334 · Петрозаводск
Снимка: 83
Цитата (Валериан Устюжанин, 30.03.2024):
> Откуда в городе с населением в 240 тыс будут пробки?))

Петрозаводск у которого в прошлом году написали 235 тыс. они есть.
0
+0 / –0
31.03.2024 07:53 UTC
Връзка
Валериан Устюжанин · Новосибирск
Снимка: 88
Цитата (артём мтрз 334, 30.03.2024):
> Петрозаводск

Ну потому что через Петрозаводск транзит проходит на север + туристы в Карелию едут.
У нас в Нск большей частью пробки из-за приезжих. В том числе в Бердске (населением 100 тысяч) тоже есть пробки из-за того что через город проходит федеральная трасса
0
+0 / –0
21.03.2025 11:04 UTC
Връзка
Владимир Винокуров · Владивосток
Няма снимки
Цитата (Валериан Устюжанин, 31.03.2024):
> Откуда в городе с населением в 240 тыс будут пробки?))

На пробки скорее влияют, в первую очередь, плотность населения, второе это площадь населенного пункта и уже завершающим фактором станет численность.

Поналяпайте кучу человейников на маленьком клочке земли, но не обеспечьте их полноценной дорожной сетью и даже там соберутся пробки.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.