Да ладно, в средней секции не переговорная!

Зачем в неё сделан такой широкий подиум? Телега явно неповоротная, а по ширине как 2 другие. Или так редуктора скрыли, чтобы ступеней не было?

Может она тоже поворотная?

Вообще неплохая компоновка, много нормальных мест.

Цитата (ceirfem, 20.03.2024):
> Зачем в неё сделан такой широкий подиум? Или так редуктора скрыли, чтобы ступеней не было?
Думаю, подиумы сделали широкими для того, чтобы сидящим было, на что поставить ноги, а редукторы у него снаружи колеи, их так не спрячешь.

Цитата (paschkov, 20.03.2024):
> Может она тоже поворотная?
При такой компоновке (короткая средняя секция и длинные крайние) тележка в средней секции поворотной быть не может, иначе в кривой вагон вывернется зигзагом.

Цитата (Moscowit, 20.03.2024):
> При такой компоновке (короткая средняя секция и длинные крайние) тележка в средней секции поворотной быть не может, иначе в кривой вагон вывернется зигзагом.

Не недооценивайте сумрачных гениев с БКМ.
https://transphoto.org/photo/1875631/

Цитата (Дмитрий Кояш, 20.03.2024):
>
> Не недооценивайте сумрачных гениев с БКМ.

Это абсолютно стандартное поведение вагонов такой компоновки. Pesa, Витязь, 71-431... Все ведут себя подобным образом.

Цитата (Moscowit, 20.03.2024):
> При такой компоновке (короткая средняя секция и длинные крайние) тележка в средней секции поворотной быть не может, иначе в кривой вагон вывернется зигзагом

НЯП, во всех европейских вагонах, где секции короткие, как тут средняя, тележка не является полностью неповоротной, там есть допустимый угол 1-2 градуса, вроде для плавности хода. ЕМНИП, вагон 71-409, состоящий из коротких секций, но на полностью неповоротных телегах, плавностью хода не отличается.