К сожалению, из-за учебы не так часто спускаюсь в метрополитен, и не всегда своевременно замечаю своими глазами изменения. Но когда пятивагонники начали эксплуатировать на Чиланзарской линии? Там же в оборотном тупике они не помещались на эстакадной части. И сколько уже этих вагонов ТашВРЗ выпустило, что уже до 2212 дошли по нумерации? На сайте явно не все есть. В примечании указал составность вагона, а в скобках дата, в момент которой эта составность актуальна. С учетом того, что эти вагоны постоянно туда-сюда тасуют, так будет оптимальнее всего. За всеми перетасовками не уследить.

А как же смогут перевести 765 на пятивагонные? Переформирование составов со сквозным проходом запрещено мировым рынкам и может возникать опасность с БСУ, раннее выпущенные составы отправят на завод для дополнения пятого вагона и изменят текущий контракт? Составы со сквозным проходом всегда должны быть в постоянном формировании

Цитата (Gemini., 09.03.2024):
> И сколько уже этих вагонов ТашВРЗ выпустило, что уже до 2212 дошли по нумерации

После 2208 поступил 2212. В январе он проходил обкатку на этой же линии.

Цитата (andzis, 11.03.2024):
> После 2208 поступил 2212


Сегодня я на 2213 уже попал.