Со слов деповчан, это именно последняя прибывшая машина, но я не уверен, что это не имеющийся в базе б/н-3...

Цитата (Герман Муромцев, 27.02.2024):
> Со слов деповчан, это именно последняя прибывшая машина, но я не уверен, что это не имеющийся в базе б/н-3...

Как вам он на вид?

Ещё раз, они с ЭПМ, или там троллейбусный привод? Насколько я помню, ТЗ было написано именно под ЭПМ

Очень неожиданно, что наносят саратовский брендинг — значит ли это, что теперь у городов официально единая система ОТ? Или это только для междугородного маршрута делается?

Бренд Энгельсский, частично как на мегаполисах.

Цитата (Герман Муромцев, 27.02.2024):
> но я не уверен, что это не имеющийся в базе б/н-3...

Ну если заводских данных нет, то я не знаю, как потом предполагается определять, какой б/н с каким номером стал)

А ДАФ чей? И что он вообще делает в троллейбусном депо?

Цитата (Illusion, 28.02.2024):
> А ДАФ чей? И что он вообще делает в троллейбусном депо?

Часть помещений депо продано частным лицам, а в боксах напротив бывшего въезда (въезда же?) вообще СТО или автомойка. Думаю, кто хоть раз заглядывал через дырки в заборе или через ворота в депо замечал кучу грузовиков и прочей не имеющей отношения к ЭЭТ техники. Насколько я знаю, ситуация именно такая

Цитата (Пeresvet, 28.02.2024):
> Очень неожиданно, что наносят саратовский брендинг

Как вы вообще определили, чей это брендинг, пока не нанесли самолет?
У Саратова и Энгельса бренды почти идентичные.

В дверном проеме подмигивает надпись электробус, без которой на борту никуда

Цитата (Антон triangel, 28.02.2024):
> Цитата (Герман Муромцев, 27.02.2024):
> > но я не уверен, что это не имеющийся в базе б/н-3...
>
> Ну если заводских данных нет, то я не знаю, как потом предполагается определять, какой б/н с каким номером стал)

Не переживайте, уже все установили