TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kaluga, ZiU-682V № 398; Kaluga, ZiU-682 “Kaluga” № 411
  KalugaZiU-682V № 398  —  Maršruts 18
ZiU-682 “Kaluga” № 411  —  Maršruts У
Кольцо "Микрорайон Веснушки"
398 пропускает учебную 411

Autors: tmdev · Kaluga           Datums: 26 decembri 2023 g., otrdiena

Statistika

Licence: Copyright ©
Publicēts 25.02.2024 09:54 UTC
Skatījumus — 590

Sīkāka informācija

Kaluga, ZiU-682V № 398

Depo/Parks:MUE CET “Kaluga Trolleybus Authority”
Modelis:ZiU-682V
Ražots:07.1984
Rūpnīcas №:22391
Pašreiz stāvoklis:Ekspluatēšanā
Iecelšana:Pasažieru
Точная дата выпуска 23 июля 1984 г.

КВР КАРЗ 2000 г. (полная замена основания кузова на основание швеллерного типа по образцу "ленинградских" рам использовавшихся на 35 заводе,замена : межоконных стоек боковин;профилей каркаса передка и задка;профилей крыши по периметру и крышевой обшивки, салон переделан по образцу ЗиУ-682Г00,установлена новая перегородка кабины (кроме двери и ее направляющих),установлена светотехника нового образца)
КВР 2008 г.
Внеплановый ремонт (объема ТР) 08.2014 г.
Внеплановый ремонт (по типу углубленного ТО-2) 10.2022 г.
ТР 01.2025 г. (проходил ремонт с 5.09.2024 по 09.01.2025 ,10.01.2025 обкатка после ремонта,установлена светотехника старого образца "лодочки")

8.03.2011 возгорание в кабине, сгорела н/в проводка, отставлен от работы.
10.2013 — готовился к списанию.
Восстановлен в 2014 г, 29.08.2014 первый день работы на линии.
22.10.2014 г. отставлен от работы по причине отсутствия печей салона.
02.2015 г. прошел модернизацию системы отопления салона.
8.04.2015 г. снова на линии.

Kaluga, ZiU-682 “Kaluga” № 411

Depo/Parks:MUE CET “Kaluga Trolleybus Authority”
No...:01.2014
Modelis:ZiU-682 “Kaluga”
Ražots:2001
Rūpnīcas №:6
Pašreiz stāvoklis:Ekspluatēšanā
Iecelšana:Dienesta
Piezīme:Учебный. 01.2014 ex revenue service
Кузов полностью новый, сварен на калужском 35 заводе. Основание кузова изготовлено в г.Санкт-Петербург.

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.