• Начал работу на маршруте №8
• СМЕ 3701+3702
• 06.2016 — 11.2022 г.: площадка №2
• Обстрелян неизвестными из пневматического оружия в районе ост. «Стадион Металлург» 01.03.2023 г.,
разбито стекло напротив 2 двери
• Рассыпался буксовый подшипник на второй колёсной паре слева 18.03.2023 г.
• Установлена первая тележка от №7505 11.04.2023 г.
• 26.05.2023 г. разбито правое стекло в кабине, заменено 17.06.2023 г.
• 02.2024 г.: выкатка тележек, устранено КЗ в клеммной коробке на 1 тележке, заменена 2 тележка,
заменён АВДУ-2, перепинован разъём ДЧВ на первой тележке, перепрошит ПТАД-1 под ТЭД АТ50
• Лопнул буксовый подшипник на 4 колёсной паре 23.02.2024 г.
• 02.2025 – замена обеих тележек, перепрошит ПТАД-1 под ТЭД АТД-1.1.
• 19.03.2025 – замена пружины центрального рессорного подвешивания на 1 тележке.
Маршрут № 3 не работает, на 1 и 4 маршруте по 1 вагону. На всех стоящих вагонах проблемы по тележкам - реборды, подшипники, ослабление бандажей и прогар. Сейчас 3714 занимаются, дальше по плану 3703. А тут на 3702 вчера в очередной раз лопнул подшипник, будет ездить, пока не вывалится или заклинит..
Цитата (KALITA, 24.02.2024): > Цитата (Дмитрий Денисенко, 24.02.2024): > > На всех стоящих вагонах проблемы по тележкам > > Ого как. А по какой причине вагоны не чинят? Нет з/ч, необходимого персонала для этого или что-то ещё?
Как я понимаю, ситуация патовая. А что насчёт КТМ-5? Раз такое дело, то может вернуть их обратно в работу? Сама по себе модель, вроде как, не прихотливая, попроще будет ее вернуть в работу, чем 623-е.
По 623 есть проблема по буксовым подшипникам. Они были американское timken. Сейчас достать нереально. Если запасов не сделали это путь в одну строну. Или буксы менять на что-то иное.
Цитата (Карданный Вал, 24.02.2024): > Если запасов не сделали это путь в одну строну. Или буксы менять на что-то иное.
90% с учётом экономической и политической ситуации что через год вместо трамвая появятся супер-иновационные ЛИАЗы с пробегом по миллиону (если не ПАЗики вообще) и все забудут о трамвае
За то сколько было обиды от местных на то, что жители Питера не понимают на кой отправлять относительно новые вагоны туда, где КТМ-5 содержать не могут и зона боевых действий в непосредственной близости. Ожидаемый результат, к сожалению. С качеством местных властей на местах, которое в большинстве случаев ещё ниже их российских коллег, через пару лет на все маршруты выйдут убогие пазики под крышей местных бандитов, а трамвай десятилетний поедет на свалку.
Цитата (Смешной усатый крыс, 25.02.2024): > У нас вроде как не 90-е.
Ага, только летающие снаряды над головой, почти свободный оборот оружия из-за близости к фронту и угробленный за 8 лет транспорт в угоду местным начальникам-мафиози. Донецк, Луганск, Макеевка тому пример.
Цитата (Junior, 26.02.2024): > только летающие снаряды над головой
Я не устану повторять, что от нас, от Енакиево - линия фронта далеко! Если в Горловке они и летают - то до нас долетает ой как редко! Не знаете ситуации в городе - не несите бред!
Вагон 3716 – закончили замену всех бандажей на одной тележке и приступили ко второй, вагон 3714 на наплавке реборд и обточке. Ремонт депо закончен только внешне (обшивка и окна, ворота, крыша), внутри пока ничего не делалось.
Transphoto
葉納基耶沃 日期: 24 两月 2024 年, 星期六
链接