TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва — Схемы трамвайной и троллейбусной инфраструктуры
  Москва — Схемы трамвайной и троллейбусной инфраструктуры
Предполагаемая трамвайная связка на юге города, связка улицы Кржижановского и Симферопольского бульвара | Данная новая связка позволит создать новые маршруты, а так же обеспечит район Котловка железнодорожным транспортом, где пройдёт реновация. Дело в том, что ближайшая связка, условно Чертановской и Черёмушкинской сети только на Серпуховском Валу, и это не дело, поэтому предлагаю создать связку здесь, по этой связке могут ходить маршруты, допустим из Нагатино в строну Метро Университет или из Чертаново также в сторону метро Университет
Трамвайная линия на Яндекс картах :
https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3...torLink

Вдохновлено схемой от ARTёма : https://transphoto.org/photo/1593059/

Автор: umrhn_17           Дата: 23 февраля 2024 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 23.02.2024 14:15 UTC
Просмотров — 1028

Подробная информация

Комментарии · 14

23.02.2024 14:41 UTC
Ссылка
avedavid · Москва
Фото: 2
Кстати, я неоднократно предлагал данную схему в ДТ! Данная схема будет очень востребована.
+5
+5 / –0
23.02.2024 14:48 UTC
Ссылка
ARTём · Москва
Фото: 1248
Чего ответили? "Спасибо! Мы вас тоже любим... Привет!"?
И на этом по-видимому всё.
+8
+8 / –0
23.02.2024 14:48 UTC
Ссылка
Фото: 3
Если что это доработанная версия связки. Прошлая версия была на синем фоне. Что изменилось? Шрифт изменился, появился значок трамвая у названия идеи и немного раньше перескачил на другую сторону Нахимовского проспекта. Раньше было перед остановкой Нагорная улица,а теперь перед Долина реки Котловка
+3
+3 / –0
23.02.2024 14:53 UTC
Ссылка
ARTём · Москва
Фото: 1248
По оформлению самой схемы.

Тут должно быть жирное начертание, а не обычное, которые ужирнили толщиной контура. Просто мне намётанный глаз "режет"... ;-)
И в дизайне обычно используют уменьшенный межбуквенный интервал (-25pt). Это ещё со схемы метро Лебедева пошло, когда там на МоскоуСенс шрифт поменяли. Может для компактности, а потом от этого везде так стало. А может потому, что при -25pt он лучше смотрится. Бывает такое.
+3
+3 / –0
23.02.2024 15:01 UTC
Ссылка
Фото: 3
Цитата (ARTём, 23.02.2024):
> По оформлению самой схемы.
>
> Тут должно быть жирное начертание, а не обычное, которые ужирнили толщиной контура. Просто мне намётанный глаз "режет"... ;-)
> И в дизайне обычно используют уменьшенный межбуквенный интервал (-25pt). Это ещё со схемы метро Лебедева пошло, когда там на МоскоуСенс шрифт поменяли. Может для компактности, а потом от этого везде так стало. А может потому, что при -25pt он лучше смотрится. Бывает такое.

Хорошо, спасибо, учту
+2
+2 / –0
23.02.2024 15:12 UTC
Ссылка
Фото: 3
Цитата (ARTём, 23.02.2024):
> По оформлению самой схемы.
>

Может я и исправлю, но выкладывать 3 раз эту идею не буду тогда уж
+1
+1 / –0
23.02.2024 15:13 UTC
Ссылка
ARTём · Москва
Фото: 1248
Это я исключительно для информации на будущее...
Можно было и "синюю" версию не переделывать.
0
+0 / –0
23.02.2024 22:57 UTC
Ссылка
avedavid · Москва
Фото: 2
Цитата (ARTём, 23.02.2024):
> Чего ответили? "Спасибо! Мы вас тоже любим... Привет!"?
> И на этом по-видимому всё.

Типа того, мол для этого потребуется вырубка деревьев и прочую чушь
0
+0 / –0
24.02.2024 04:13 UTC
Ссылка
Нет фотографий
А почему выбран вариант расположения путей сбоку от проезжей части? Не лучше ли по центру с уменьшением количества полос?
+1
+1 / –0
24.02.2024 05:45 UTC
Ссылка
ARTём · Москва
Фото: 1248
Цитата (avedavid, 24.02.2024):
> мол для этого потребуется вырубка деревьев

А для их, автомобильных хорд например, они прям ни одного кустика не тронули?
+6
+6 / –0
24.02.2024 09:11 UTC
Ссылка
Фото: 3
Цитата (jrlvd, 24.02.2024):
> А почему выбран вариант расположения путей сбоку от проезжей части? Не лучше ли по центру с уменьшением количества полос?

ну вообще Нахимовский проспект по большей части в 2 полосы в каждую сторону для авто, поэтому отняв и оставив 1 полосу это вообще не очень хорошо
+2
+2 / –0
24.02.2024 09:54 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (umrhn_17, 24.02.2024):
> ну вообще Нахимовский проспект по большей части в 2 полосы в каждую сторону для авто, поэтому отняв и оставив 1 полосу это вообще не очень хорошо

так там ещё выделенка по всей длине. можно совместить ее с рельсами
+2
+2 / –0
24.02.2024 12:37 UTC
Ссылка
Мистер Гуй · Москва
Фото: 168
Цитата (umrhn_17, 24.02.2024):
> ну вообще Нахимовский проспект по большей части в 2 полосы в каждую сторону

Вообще-то всю жизнь с момента постройки по 3 полосы в каждую сторону, кое-где и по 4. Наряду с Ломоносовским и Минской улицей. Потому что по планам 1960-х годов, эта дуга - часть планировавшегося тогда 5-го (!) кольца.
+1
+1 / –0
24.02.2024 12:59 UTC
Ссылка
Фото: 3
Цитата (Мистер Гуй, 24.02.2024):
> Цитата (umrhn_17, 24.02.2024):
> > ну вообще Нахимовский проспект по большей части в 2 полосы в каждую сторону
>
> Вообще-то всю жизнь с момента постройки по 3 полосы в каждую сторону, кое-где и по 4. Наряду с Ломоносовским и Минской улицей. Потому что по планам 1960-х годов, эта дуга - часть планировавшегося тогда 5-го (!) кольца.

Я же сказал для автомобилей 2 полосы по БОЛЬШЕЙ части,плюс одна для автобуса,но отнимать на некотрых участках по 2 полосы оставляя для автомобиля 1 полосу такое , проще сбоку идти, ну и к тому же придётся в некоторых частях ещё отнимать проезжую часть для постройки платформы
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика