葉納基耶沃, 71-623-03 # 3702

Transphoto

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

葉納基耶沃,

71-623-03

# 3702

Трамвайне депо

作者: Дмитрий Денисенко ·

葉納基耶沃日期: 19 两月 2024 年, 星期一

照片数据

照片用途: BY-NC-SA

发布 20.02.2024 05:23 UTC
观看 — 1236

详细信息

投票

评分: +66

Илья	+1
OlezhKa	+1
Герман Муромцев	+1
Levis	+1
Сергей Александров	+1
Иван Маринин	+1
Gerdenshman	+1
Maksimus	+1
Матвей Боксов	+1
Т.Л.Н.	+1
Santermanter	+1
Spuik	+1
Ymtram	+1
TOXA	+1
Jeka22	+1
K.Mikhail.S	+1
AVB	+1
Александр Vl	+1
timo44	+1
Артём Лазарев	+1
Potato	+1
Дмитрий Михайлов	+1
Alexey Becker	+1
Diman	+1
Кривич Илья	+1
tatra t4su	+1
KALITA	+1
Егор Захаров	+1
Wetal	+1
товарищ андрей	+1
Sheson	+1
FanUmbrella	+1
Drid	+1
Vladlen99	+1
Qwerty_qwertovich	+1
Андрей Сычёв	+1
Сергей Валерьевич	+1
femida-msk	+1
WEST	+1
Vladimir Shevchenko	+1
Kirill4622	+1
Stas1125	+1
YaMain	+1
Petr Bystroň	+1
Бараш Алексей	+1
татр-т6б5	+1
Александр Рябов	+1
Яков Фёдоров	+1
Сергей Nemtsev	+1
BaNDiT69	+1
Ян Иванов	+1
MAXMASTER	+1
Семен Семеныч	+1
nss991	+1
DANIIL	+1
Melodiaz	+1
Sergei 34	+1
New_Wave	+1
Ilya Rudakov	+1
Серко	+1
frunzenecc	+1
ФиСтАшКиН	+1
OLEG SOLOVEV	+1
артём мтрз 334	+1
more20000	+1
NeVa	+1

照片链接

运营商/停车场:	Municipal Unitary Enterprise «TTU» of the administration of Yenakievo
从...:	12.12.2022
型号:	71-623-03
制造日期:	07.2015
序列号:	233
运营状态:	正常运营
用处:	载客车辆
附加信息:	12.12.2022 ex Saint-Petersburg, 3702
История • Начал работу на маршруте №8 • СМЕ 3701+3702 • 06.2016 — 11.2022 г.: площадка №2 • Обстрелян неизвестными из пневматического оружия в районе ост. «Стадион Металлург» 01.03.2023 г., разбито стекло напротив 2 двери • Рассыпался буксовый подшипник на второй колёсной паре слева 18.03.2023 г. • Установлена первая тележка от №7505 11.04.2023 г. • 26.05.2023 г. разбито правое стекло в кабине, заменено 17.06.2023 г. • 02.2024 г.: выкатка тележек, устранено КЗ в клеммной коробке на 1 тележке, заменена 2 тележка, заменён АВДУ-2, перепинован разъём ДЧВ на первой тележке, перепрошит ПТАД-1 под ТЭД АТ50 • Лопнул буксовый подшипник на 4 колёсной паре 23.02.2024 г. • 02.2025 – замена обеих тележек, перепрошит ПТАД-1 под ТЭД АТД-1.1. • 19.03.2025 – замена пружины центрального рессорного подвешивания на 1 тележке. Особенности • Тяговое э/о "Чергос"

EXIF

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5300
Software or Firmware:	Ver.1.03
Date and Time:	19.02.2024 22:47
Exposure Time:	1/2 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	400
Exposure Bias:	–2/6 EV
Focal Length:	24 mm
Equivalent Focal Length:	36 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
展示完整EXIF

评论 · 2

20.02.2024 13:12 UTC
链接

МИгИ ·

莫斯科

照片：: 15

Дмитрий, что с ремонтом вагонов? Нет финансирования или что-то еще поглобальнее?

+3 / –0

20.02.2024 14:33 UTC
链接

Дмитрий Денисенко ·

葉納基耶沃

照片：: 2248 · 城市编辑人员

Ремонт вагонов идёт черепашьими темпами, пока делают один - успевает ломаться другой. Вагоном 3702 в последнее время занимался я, не без помощи коллег-трамвайщиков из других городов (за что им отдельная большая благодарность в выявлении причин неисправностей), его не могли вообще запустить, специалистов нет. Так бы и продолжал стоять за депо, а ходовой вагон остался бы один (3705).
Нет оборудования, нет людей, нет финансирования в ремонт вагонов и заинтересованности города в трамвайном движении как таковом. На предприятии острый дефицит кадров. За год своей работы я застаю уже третьего директора - это уже о многом говорит.
Обещают с весны заняться ремонтом путей и контактной сети, но не знаю, произойдёт ли это вообще и если да - то в каком виде.

+8 / –1

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.