У всех таллиннских КТ (и 4, и 6) с таким серым ящиком на крыше переднего свеса должна быть одинаковая электронная СУ. Те, что без ящика - с родным ускорителем. КТ6, собственно, все электронные.
Основным различием от старой системы управления является замена реостатного управления тяговым двигателями ( при помощи ускорителя ) на импульсный преобразователь. И все 12 КТ6Т http://stts.mosfont.ru/list.php?serv=0&cid=26&mid=513 переобарудованы на ИП
链接