Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
喀山, 81-553.3 # 10296
  喀山81-553.3 # 10296 
Электродепо "Аметьево"
Замена колёсных пар на вагоне 10296
Источник: Телеграм-канал МУП Метроэлектротранс

提供照片用户: TransportEr · 喀山           日期: 两月 2024 年

照片数据

照片用途: BY-SA
发布 17.02.2024 22:11 UTC
观看 — 592

详细信息

喀山, 81-553.3 # 10296

运营商/停车场:# 1 — Amet'yevo
型号:81-553.3
制造日期:2005
序列号:24063
运营状态:正常运营
用处:载客车辆
附加信息:Состав №5: 10295-11520-11521-10296

评论 · 13

18.02.2024 07:44 UTC
链接
没有照片
Какой приятный вагон, однако. Очень даже. Слоновая кость и "кофе с молоком"?
+5
+5 / –0
18.02.2024 10:32 UTC
链接
照片:: 2
141 млн руб. на 5 поездов

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...4987648
+5
+5 / –0
18.02.2024 18:50 UTC
链接
Hysteric329 · 喀山
照片:: 3
Tsitaat (fndoder, 18.02.2024):
> 141 млн руб. на 5 поездов

Вот, кстати, хороший пример того, насколько дорого метро в эксплуатации. Колесные пары на 5 поездов стоят столько же, сколько 5 новых троллейбусов.
+1
+2 / –1
18.02.2024 20:37 UTC
链接
照片:: 2
Вагон метро примерно в 5 раз дороже троллейбуса (на примере 81-765 и казанских МАЗов).
Но и возит в год вагон метро в 5 раз больше пассажиров, чем один троллейбус (статистика 2022-2023 годов по Казани).

С учётом большего срока службы по составляющей подвижного состава метро на одного пассажира даже выгоднее троллейбуса должно быть. По капитальным затратам на подвижной состав точно выгоднее.
+3
+3 / –0
18.02.2024 20:51 UTC
链接
照片:: 39628 · 城市编辑人员
Цитата (Hysteric329, 18.02.2024):
> Колесные пары на 5 поездов стоят столько же, сколько 5 новых троллейбусов.

Предыдущие прослужили почти 19 лет. За это время троллейбусы при хорошем раскладе обновляются дважды.
+3
+3 / –0
18.02.2024 20:54 UTC
链接
ПятерочкА · 莫斯科
照片:: 1
Состав 10295/10296 очень мягкий ход имел.
Вроде СР был даже после долгого простоя.

По-моему 10289-10290 сейчас самый ужасный по ходу и общему состоянию,
10287-10288 прошел ремонт, один вроде как в ремонте, еще один давно не ловил, не знаю как он.

Такое ощущение, что только вчера они начали ездить, а уже 20 лет почти прошло.
Очень приятно в Москве и этих вагонах ехать утром, не задыхаешься.
+1
+1 / –0
18.02.2024 20:57 UTC
链接
ПятерочкА · 莫斯科
照片:: 1
Кстати, у некоторых русичей тоже наблюдается потребность в обновке колесных пар, ощущение что по стиральной доске едешь.
+2
+2 / –0
20.02.2024 07:20 UTC
链接
没有照片
Цитата (ПятерочкА, 18.02.2024):
> у некоторых русичей тоже наблюдается потребность в обновке колесных пар, ощущение что по стиральной доске едешь

Ну вообще, для этого совсем не обязательно менять колёсные пары: в депо есть станок (вроде, марки КЖ) для обточки бандажей: насколько я помню, в таких случаях даже не расцепляют вагоны. Это применимо, если толщина бандажей позволяет выполнить обточку: иногда действительно необходима замена колёсных пар.
0
+0 / –0
22.05.2024 15:48 UTC
链接
照片:: 2
Чинят по чуть-чуть колёсные пары Русичей.

4 пары за 12 млн рублей - https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...6790806

Чинит ОЭВРЗ (как написано в названии файла ТЗ).
+1
+1 / –0
23.05.2024 08:55 UTC
链接
没有照片
Цитата (fndoder, 22.05.2024):
> 4 пары за 12 млн рублей

Нехило так.
0
+0 / –0
30.06.2024 05:47 UTC
链接
Skygroz · 聖彼德斯堡
照片:: 18
Вот Казань молодцы
Хотя бы обслуживают семейство 550х
А у нас в Питере зачем то все головы 540.8 отстранили от работы(
+2
+3 / –1
30.06.2024 11:59 UTC
链接
照片:: 6787 · 综合编辑人员
Цитата (Skygroz, 30.06.2024):
> зачем то все головы 540.8 отстранили от работы

81-553.2 и 81-540.8 это абсолютно разные вагоны.
+2
+2 / –0
03.08.2024 11:13 UTC
链接
Skygroz · 聖彼德斯堡
照片:: 18
Цитата (andzis, 30.06.2024):
> Цитата (Skygroz, 30.06.2024):
> > зачем то все головы 540.8 отстранили от работы
>
> 81-553.2 и 81-540.8 это абсолютно разные вагоны.

По кузову нет
По начинке да
0
+2 / –2

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.