TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Tomsk, 71-605 (KTM-5M3) № 277; Tomsk — Accidents
  Tomsk 71-605 (KTM-5M3) № 277  —  Marsruut 2
Accidents
Советская улица
Самая крупная авария в истории томского трамвая. Вагон № 277 врезался в сцепку из вагонов № 226 и 227 на остановке «Дом учёных». Причиной аварии стал отказ тормозной системы между остановками «Красноармейская улица» и «Политехнический университет». Предположительно, села аккумуляторная батарея, из-за этого не сработало экстренное торможение, даже когда вагоновожатая опустила пантограф. В результате аварии один человек погиб.

Фото из газеты "Красное знамя". Выпуск №210-211 8 сентября 1995.

Saatis ARTEMtomich · Tomsk           Kuupäev: September 1995 a.

Statistika

Avaldatud 17.02.2024 03:54 UTC
Vaatamisi — 430

Detailne info

Tomsk, 71-605 (KTM-5M3) № 277

Depoo/park:Tramway
Mudel:71-605 (KTM-5M3)
Valmistatud:11.1986
Tehase number:10621
Hetkeseis:Maha kantud (1995)
Otstarve:Liinisõiduk
СМЕ 277+278 -> одиночный

Kommentaarid · 10

17.02.2024 10:29 UTC
Link
SpaceMan · Novosibirsk
Fotod puuduvad
Подпись "СМЕ 277+278", скорее всего, неверная.
Поправьте, но 277 уже был одиночным вагоном на момент этой аварии. Иначе потребовался бы маловероятный одновременный отказ АКБ сразу у двух вагонов поезда.
0
+0 / –0
17.02.2024 10:52 UTC
Link
Fotod puuduvad
Кстати с зади СМЕ оттянул 277й от 227го. Это видно по 2й фотографии из того же номера газеты.
+1
+1 / –0
17.02.2024 15:43 UTC
Link
Fotosid: 228
А реверс назад и на ход дать слабо? Сомневаюсь что сентябре уже юз был
0
+0 / –0
17.02.2024 16:19 UTC
Link
Fotod puuduvad
Эта авария была спровоцирована взрывом 2х банок АКБ вследствии неправильно установленных этих 2х банок.А так как низковолька у КТМ-5 питается от АКБ то означает что задний ход не смогла включить и даже двери закрыты что обычно пассажиры при таких случаях сами на ходу открывают.
+5
+5 / –0
17.02.2024 23:15 UTC
Link
AlexD · Tomsk
Fotosid: 1502 · Linna toimetaja
Об этой аварии ходили слухи, что водитель, растерявшись, не убрала кирпич, лежавший на педали безопасности... В итоге,все-таки, речь шла о неисправном аккумуляторе, из-за которого и произошел отказ в низковольтных цепях.
0
+1 / –1
17.02.2024 23:25 UTC
Link
AlexD · Tomsk
Fotosid: 1502 · Linna toimetaja
Цитата (Влад Калмыков, 17.02.2024):
> Сомневаюсь что сентябре уже юз был
Именно на участке, где произошла авария, мог быть легко, уклон + в сентябре листопад у тополей, щедро рассаженных вдоль именно этой линии.
0
+1 / –1
18.02.2024 04:28 UTC
Link
Fotod puuduvad
Конечно можно все придумать и на говорить что вагоноважатая виновата и ТД я сам с ней общался и она рассказала что за 25летний стаж вождения ее на тот момент у нее не возникало не каких проблем с ориентацией при пропадании тормозов и при юзе тем более на СМЕ да и на тяжёлый профель( к вождению на этот профиль допускались вагоноважатые отработавшие не менее 5-8лет и имеющих 1й и 2й класс).А также как по тех состоянию и на обслуживании всем было до фанаря били моменты что и бе калодочного тормоза ездили потому что дифицит соленоидов и колодок были а перебранных не на долго хватало,по этой причине некоторые вагоноважатые подкатывается к остатовкам и открывали двери, дабы сохранить калодочный при моментах где действительно он нужен к примеру укон ГМЗ и стрелка там часто они переводили ее после закрытия или открытия движения на восточную приходилось и самому бегать пока вагоноважатые держат вагон на рельсовом тормозе.
+2
+2 / –0
18.02.2024 08:14 UTC
Link
Devon · Tomsk
Fotosid: 43
В Томске разве есть маршруты, пролегающие не по тяжелому профилю/путь до которых лежит не по тяжелому профилю?
0
+0 / –0
18.02.2024 14:01 UTC
Link
ARTEMtomich · Tomsk
Fotosid: 120
Цитата (SpaceMan, 17.02.2024):
> Подпись "СМЕ 277+278", скорее всего, неверная.
> Поправьте, но 277 уже был одиночным вагоном на момент этой аварии. Иначе потребовался бы маловероятный одновременный отказ АКБ сразу у двух вагонов поезда.

https://transphoto.org/photo/121438/#1427281 а здесь что-то говорилось про 278.

И тем более в примечании я указал "СМЕ 277+278" т.к.в бд трамвая №277 была указана информация только то, что он был сме.
+1
+1 / –0
19.02.2024 02:33 UTC
Link
Fotod puuduvad
На момент аварии 278й был на замене тягового я в этот момент после школы в парк заехал и через несколько минут слышу что 277 попал в дтп.
+2
+2 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.