TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Łódź, Duewag GT8NF № 515; Łódź, Duewag GT8NF № 511; Łódź, Duewag GT8NF № 1521; Łódź, Duewag GT8NF № 506; Łódź, Duewag GT8NF № 1522
  Łódź,  Duewag GT8NF № 515 
 Duewag GT8NF № 511 
 Duewag GT8NF № 1521 
 Duewag GT8NF № 506 
 Duewag GT8NF № 1522 
Tłuszcz

Autor: Krzysztof_J · Varssavi           Kuupäev: 11 veebruar 2024 a., pühapäev

Statistika

Litsents: Copyright ©
Avaldatud 12.02.2024 14:02 UTC
Vaatamisi — 654

Detailne info

Łódź, Duewag GT8NF № 515

Depoo/park:Telefoniczna depot
Alates:01.04.2012
Mudel:Duewag GT8NF
Valmistatud:1962
Hetkeseis:Maha kantud (20.01.2024)
Otstarve:Liinisõiduk
Esimene liinipäev:01.04.2012
Viimane liinipäev:08.2023
Utiliseeritud:01.2024
Märkus:31.03.2012 ex MKT; 20.04.2007 ex Rhein-Neckar, 515; 1992 ex Duewag GT6 # 388
First ex Mannheim GT8N in Łódź
—
6.07.2007 — 13.03.2008 — temporarily at the Telefoniczna depot
09.2013 — repainted in MPK-Łódź colors

Łódź, Duewag GT8NF № 511

Depoo/park:Telefoniczna depot
Alates:01.04.2012
Mudel:Duewag GT8NF
Valmistatud:1962
Hetkeseis:Maha kantud (20.01.2024)
Otstarve:Liinisõiduk
Esimene liinipäev:01.04.2012
Viimane liinipäev:08.2023
Utiliseeritud:01.2024
Märkus:31.03.2012 ex MKT; 05.08.2007 ex Rhein-Neckar, 511; 1991 ex Duewag GT6 # 376

Łódź, Duewag GT8NF № 1521

Depoo/park:Telefoniczna depot
Alates:29.01.2015
Mudel:Duewag GT8NF
Valmistatud:1964
Hetkeseis:Maha kantud (20.01.2024)
Otstarve:Liinisõiduk
Esimene liinipäev:04.2015
Viimane liinipäev:04.11.2023
Utiliseeritud:01.2024
Märkus:29.01.2015 ex Helsinki, 162; 07.02.2008 ex Rhein-Neckar, 519; 1991 ex Duewag GT6 # 429; 1977 ex Ludwigshafen, 141; 1965 ex Mannheim, 429
Эксплуатировался в Мангейме (Германия) с 1964 по 2006 год, приобретен Helsingin kaupungin liikennelaitos в 2008 году. Вначале это был односекционный Duewag GT6, но в 1991 году был снабжён подходящей средней секцией и превращен в восьмиосный трамвай Duewag GT8.
The tram was used in Mannheim (Germany) 1964-2006, acquired by Helsingin kaupungin liikennelaitos 2008. Originally the tram was single-section Duewag GT6, but in 1991 fitted with a middle car and converted into an eight-axle tram Duewag GT8.

Łódź, Duewag GT8NF № 506

Depoo/park:Telefoniczna depot
Alates:01.04.2012
Mudel:Duewag GT8NF
Valmistatud:1962
Hetkeseis:Maha kantud (20.01.2024)
Otstarve:Liinisõiduk
Esimene liinipäev:01.04.2012
Viimane liinipäev:≥ 29.08.2023
Utiliseeritud:01.2024
Märkus:31.03.2012 ex MKT; 27.04.2007 ex Rhein-Neckar, 506; 1992 ex Duewag GT6 # 363
Second ex Mannheim GT8N in Łódź
—
6.07.2007 — 13.03.2008 — temporarily at the Telefoniczna depot
08.2013 — repainted in MPK-Łódź colors
31.01.2024 — scrapped / zezłomowany

Łódź, Duewag GT8NF № 1522

Depoo/park:Telefoniczna depot
Alates:29.01.2015
Mudel:Duewag GT8NF
Valmistatud:1962
Hetkeseis:Maha kantud (20.01.2024)
Otstarve:Liinisõiduk
Viimane liinipäev:29.10.2023
Utiliseeritud:01.2024
Märkus:29.01.2015 ex Helsinki, 164; 24.04.2008 ex Rhein-Neckar, 503; 1991 ex Duewag GT6 # 354
Эксплуатировался в Мангейме (Германия) с 1962 по 2006 год, приобретен Helsingin kaupungin liikennelaitos в 2008 году. Вначале это был односекционный Duewag GT6, но в 1991 году был снабжён подходящей средней секцией и превращен в восьмиосный трамвай Duewag GT8.
The tram was used in Mannheim (Germany) 1962-2006, acquired by Helsingin kaupungin liikennelaitos 2008. Originally the tram was single-section Duewag GT6, but in 1991 fitted with a middle car and converted into an eight-axle tram Duewag GT8.

Pildifaili teave

Model:COOLPIX B700
Date and Time:11.02.2024 11:11
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:100
Focal Length:12.5 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 8

12.02.2024 17:34 UTC
Link
Славик · Hamburg
Fotosid: 41
Ух… Как будто Нью-Йорк конца сороковых.
+11
+11 / –0
12.02.2024 22:54 UTC
Link
Fotosid: 6
I cannot think of any other European city where they would withdrawn low-floor trams while still operating non-accessible (high-floor) ones...
+2
+2 / –0
12.02.2024 23:31 UTC
Link
Fotosid: 1553
Напомнило Курск-2009:
https://transphoto.org/photo/208794/
0
+0 / –0
13.02.2024 14:17 UTC
Link
EAT72 · Moskva
Fotosid: 12
Жаль их всё-таки, красивый был дизайн.
+4
+4 / –0
13.02.2024 16:28 UTC
Link
Fotod puuduvad
Цитата (Славик, 12.02.2024):
> Как будто Нью-Йорк конца сороковых.

Тоже возникла такая мысль...


Цитата (EAT72, 13.02.2024):
> Жаль их всё-таки, красивый был дизайн.

Да, "кругляши" всегда радуют глаз...

Если вагоны по списанию были ещё ходовые, странно, что их не отправили "гуманитакой" в/на Украину, было бы неплохо, хоть пару-тройку (а может и больше) лет ещё проработали...
+1
+1 / –0
13.02.2024 16:48 UTC
Link
Tramwajooo · Pabianice
Fotosid: 335
Cytat (esc, 12.02.2024):
> I cannot think of any other European city where they would withdrawn low-floor trams while still operating non-accessible (high-floor) ones...

If ten GT6M-ZR from Jena will replace them, then what's the problem? It's better to have younger tram (199x vs 196x year of production) and with more low floor (GT8N's were got only little low part at the middle while GT6M-ZR have low floor on entire lenght). Konstals are also being withdrawn, and their modernized versions are still driving around, not only in Łódź
+1
+1 / –0
13.02.2024 17:15 UTC
Link
Fotosid: 344
Цитата (НикНикович, 13.02.2024):
> Да, "кругляши" всегда радуют глаз...
>
> Если вагоны по списанию были ещё ходовые, странно, что их не отправили "гуманитакой" в/на Украину, было бы неплохо, хоть пару-тройку (а может и больше) лет ещё проработали...

Лодзь не особо практикует такую добровольность максимум это они передали один из вагонов клубу любителей трамваев. Их продают по цене металлолома так что ничего не составляло проблемы какому-то из городов участвовать. Хотя они были уже достаточно сильно выексплуатированы, большинство из них уже были разобраны так что на ходу остались только два 1521 и 506, насчёт обслуживания всё ещё труднее выйдет. Городов в Украине с шириной колеи 1000мм мало. Винница получает из Цюриха, Львову подарит Берн, так что остаётся только Житомир.
+1
+1 / –0
14.02.2024 02:08 UTC
Link
Cypok · Vancouver
Fotosid: 225
Напоминает вот это печально известное фото: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...ars.jpg (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%...0%D0%BB).
+1
+1 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика