Санкт Петербург, 81-540.1 № 10222

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Коментари · 10

07.02.2024 20:06 UTC
Връзка

plzquiet ·

Тбилиси

Снимка: 8

поясните, пожалуйста, для человека, у которого в городе два электродепо: зачем в Петербурге на головные вагоны наносят номер депо? это как-то помогает в работе?

+36

+36 / –0

08.02.2024 02:28 UTC
Връзка

Skygroz ·

Санкт Петербург

Снимка: 18

+13

+13 / –0

08.02.2024 13:44 UTC
Връзка

Amery

Снимка: 6

+20

+20 / –0

08.02.2024 14:11 UTC
Връзка

ista011 ·

Москва

Снимка: 13

Они эти привязки порой знают лучше работников метрополитена, им точно это не надо.

+25

+25 / –0

08.02.2024 14:18 UTC
Връзка

Sp.Ar.

Няма снимки

Цитата (plzquiet, 07.02.2024):
> поясните, пожалуйста, для человека, у которого в городе два электродепо: зачем в Петербурге на головные вагоны наносят номер депо? это как-то помогает в работе?

Кстати, такая практика появилась уже только в 90-е годы, в советское время этих трафаретов не было: ни номера ТЧ, ни дублирования бортномера в нижней части торца вагона.

+5 / –0

08.02.2024 20:36 UTC
Връзка

Александр ЭР2-1013 ·

Ростов-на-Дону

Цитата (plzquiet, 07.02.2024):
> зачем в Петербурге на головные вагоны наносят номер депо?

Думаю по такому же принципу: почему нет молдинга, водостоков на крыше, бамперов, фартуков, кондиционера и сквозного прохода.

+5 / –1

08.02.2024 20:49 UTC
Връзка

andzis

Снимка: 6787 · Общ редактор

09.02.2024 02:17 UTC
Връзка

AntiRemmiFriz198rus ·

Ест ли у этого состава закономерность появления на линии?

+2 / –0

09.02.2024 09:54 UTC
Връзка

Состав в общем графике работает.

+4 / –0

09.02.2024 13:36 UTC
Връзка

Цитата (andzis, 08.02.2024):
> Цитата (plzquiet, 07.02.2024):
> > поясните, пожалуйста, для человека, у которого в городе два электродепо: зачем в Петербурге на головные вагоны наносят номер депо? это как-то помогает в работе?
>
> Это старая традиция. https://transphoto.org/photo/689170/

это может быть связано с количествами поставок вагонов в метрополитены, как бы делая работу сортировщиков на ЖД удобнее, или вагоны в таких количествах в метрополитен не попадали? к 1989 была широкая география поставок вагонов, может это МВМ помогал железнодорожникам сортировать составы?

–1

+0 / –1

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.

Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.

Статистика

Оценка

Постоянна връзка на снимката

Параметри на камерата и снимката

Коментари · 10

Ваш коментар