TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
St Petersburg, PR (18M) Nr. 5704
  St PetersburgPR (18M) Nr. 5704  —  5704-5409, буксир
 LM-68M2 (mod. SPb GET) Nr. 5409  —  5704-5409, неисправен
Тихорецкий проспект

Autor: armaga · St Petersburg           Dată: 1 februarie 2024 an, Joi

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Licență: Copyright ©
Publicat 02.02.2024 12:10 UTC
Vizualizări — 497

Informație detaliată

St Petersburg, PR (18M) Nr. 5704

Locație:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depoul:Tram depot #5
Livrat:1992
Model:PR (18M)
Anul construcției:1990
Numărul de serie:2117
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de serviciu
Observație:1992 ex С-2117

Comentarii · 5

02.02.2024 17:25 UTC
Link
ceirfem · St Petersburg
Nicio fotografie
Что-то часто ПРка выезжать стала на буксир, сегодня 5020 везла утром. С вагонами что-то не то? Раньше как будто не так часто их таскали, если не так прошу поправить.
+4
+5 / –1
02.02.2024 18:54 UTC
Link
Ilya_spb · St Petersburg
Nicio fotografie
А что с 5409?
+4
+4 / –0
22.02.2024 14:16 UTC
Link
Nicio fotografie
На 48 похоже вышел
+4
+4 / –0
22.02.2024 16:38 UTC
Link
ceirfem · St Petersburg
Nicio fotografie
Не похоже, а точно. Ехать не на нём я не мог. И, что удивительно, ЛВСы без КР(например 5007, 5022) тише него на одинаковых путях, почему так происходит?
+2
+2 / –0
22.02.2024 17:31 UTC
Link
Potato · St Petersburg
Fotografii: 987
Цитата (ceirfem, 22.02.2024):
> него на одинаковых путях, почему так происходит?

Потому что лучше, чтобы никто кроме производителя и ремзоны 5 парка к вагонам не прикасался, в первую очередь ЦКР . Культура производства/обслуживания или есть или нет.
+6
+7 / –1

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.