Сзади электробус уже с бортовым

Вижу "6" и "3". Где "5"?

Цитата (VadimKRD, 01.02.2024):
> Сзади электробус уже с бортовым

800, самый первый из прибывших.

Цитата (Иван Р, 01.02.2024):
> Вижу "6" и "3". Где "5"?

6-ка пришла пятой по счёту. Условная нумерация идёт по датам фактического прибытия машин.

Может не в тему вопрос,но я всё же задам. Почему КТТУ не получает на новые машины жёлтые ГРЗ? Крайняя партия автобусов во 2-м депо на белых номерах,электробусы,как видно,тоже. Для этого какие-то особые условия нужны? Может кто в курсе?

Как говорят знающие люди, выдача номеров того или иного цвета для пассажирского транспорта производится по мере их наличия и желания левой пятки отдельных сотрудников МРЭО. Даже в Москве работает генератор случайных решений на эту тему. А в регионах и подавно. У нас были случаи, когда с жёлтых номеров уже в ходе эксплуатации переходили на белые - и наоборот.

Цитата (Владимир_Дон, 02.02.2024):
> Почему КТТУ не получает на новые машины жёлтые ГРЗ? Для этого какие-то особые условия нужны? Может кто в курсе?

Слышал такую версию (безотносительно места): жёлтые ГРЗ дают тем ТС, которые стоят на балансе ТП с лицензией на пассажирские перевозки, а если ТС принадлежит лизинговой конторе, производителю и т.д. (т.е. собственнику без лицензии на пассажирские перевозки в данном конкретном месте), то вешают белые ГРЗ. При этом выдача белых ГРЗ возможна просто при отсутствии в ГАИ жёлтых.

Цитата (TOXA, 03.02.2024):
> жёлтые ГРЗ дают тем ТС, которые стоят на балансе ТП с лицензией на пассажирские перевозки

По идее, так и должно быть, да. На практике чаще всего таких номеров в запасе нет, то решают от них отказаться, то заново печатают. В результате и возникает мешанина из "желтков" и "белков".