TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Avellino, Fiat 668F/122 № 08; Avellino — Old photos
  Avellino Fiat 668F/122 № 08  —  Marsruut 2
Old photos
Via Francesco Tedesco
A trolleybus of the first generation system passes near the Avellino Main Railway Station on the way from the town of Atripalda to Avellino in 1970.
Compare with the photo of the second generation system from 2023:
https://transphoto.org/photo/1896004/
• • •
Троллейбус сети первого поколения проезжает возле ж.д. вокзала Авеллино по пути из города Атрипальда в Авеллино в 1970 году.
Сравните с фото троллейбуса второго поколения от 2023 года:
https://transphoto.org/photo/1896004/

Photo: Peter Haseldine

Saatis Ymtram · East Haven - Branford           Kuupäev: Juuni 1970 a.

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 31.01.2024 06:36 UTC
Vaatamisi — 700

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +91
alex26+1
Odd+1
Inu_w13+1
Etix1979+1
YaMain+1
Daylight+1
K.Mikhail.S+1
пассат+1
Артём Дмитриев+1
Andrey_Sheva+1
Aztec+1
EvgeniyMAZ+1
Krasnogvardeez+1
Игорь Букатин+1
Nikita Tsapko+1
Nikolay Ryzhov+1
Karol95+1
СтаС+1
Novert Байкальский+1
Алексей Волков+1
Сэм+1
Kosta1466+1
Maciej Zysko+1
Щукин Д.+1
Guaglione+1
Qwerty_qwertovich+1
bb4346+1
AVB+1
tavalex2007+1
Диман из КТМ-5+1
Дмитрий Кояш+1
MAXMASTER+1
Сергей Валерьевич+1
NeoTroll+1
Злой Кот+1
Vladlen99+1
Nefriz+1
vadya+1
tallart+1
Серый_Лис+1
diesel-mk+1
kirOl+1
Tučňák+1
Nikitos.93rus+1
468_andrey_383+1
Сергофан+1
Домиан+1
Andrew Gri-Shen+1
timo44+1
Malaheenee+1
Matvey71-619+1
Vasiljev Sergei+1
Серый+1
Volkin69+1
Павел-Иванов+1
Кривич Илья+1
Дим+1
Олег Бодня+1
Вольдемар Федоров+1
Ivorn Frost+1
kosteg+1
Silbervogel+1
Олег Сывороткин+1
Zero+1
Vladimir Shevchenko+1
Wetal+1
81_740+1
glizdinskiy+1
LukaszL99+1
Дорогомиловец+1
Александр Рябов+1
Сергей Nemtsev+1
Serhio -55+1
Яков Фёдоров+1
Егор Ромадов+1
Petr Bystroň+1
BaNDiT69+1
Владислав Лысов+1
Pro+1
Егор Захаров+1
Игорь Грибанов+1
focus1965+1
Иван Маринин+1
Виктор Бергман+1
Томич+1
Павел С+1
Колобок+1
Александров Николай+1
Seriy+1
nss991+1
WEST+1

Avellino, Fiat 668F/122 № 08

Depoo/park:Mercogliano-Avellino-Atripalda
Alates:12.1966
Mudel:Fiat 668F/122
Hetkeseis:Maha kantud (11.1973)
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:Ex Salerno one from 001-007

Pildifaili teave

Model:LS-5000
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 10

01.02.2024 10:39 UTC
Link
Fotod puuduvad
Вижу Фиат, похожий на Трешку.
+3
+4 / –1
01.02.2024 12:28 UTC
Link
mamkulyubil · Moskva
Fotod puuduvad
Цитата (Stanislav Savitskiy, 01.02.2024):
> похожий

Мне кажется, это все же 125 модель, а не 124 - смущает облицовка передка, наклон лобового стекла и форма форточек :) но могу ошибаться, мне казалось задние стойки в 125 другие)
+2
+2 / –0
01.02.2024 12:57 UTC
Link
Andrey_Sheva · Harkiv
Fotosid: 1681
Водитель по центру машины! Нестандартно!
+6
+6 / –0
01.02.2024 20:55 UTC
Link
СтаС · Moskva
Fotosid: 977
Цитата (mamkulyubil, 01.02.2024):
> Цитата (Stanislav Savitskiy, 01.02.2024):
> > похожий
>
> Мне кажется, это все же 125 модель, а не 124 - смущает облицовка передка, наклон лобового стекла и форма форточек :) но могу ошибаться, мне казалось задние стойки в 125 другие)

Он-он, родимый.
Два самых надёжных критерия определения:
- облицовка передка и передняя светотехника(на 124-ом такие не применялись никогда);
- расстояние от задней двери до арки заднего колеса (у 124-го они впритык, а у 125-го есть хорошо видимая проставка, потому что двери у них одинаковые, а база у 125-го больше).
+3
+3 / –0
01.02.2024 21:48 UTC
Link
Red Arrow · Moskva
Fotosid: 949
Видимо, именно этой моделью вдохновлялись на Белкоммунмаше, когда проектировали "Витовт"
+1
+1 / –0
01.02.2024 22:24 UTC
Link
Kai Trammy · Kiiev
Fotod puuduvad
Цитата (Stanislav Savitskiy, 01.02.2024):
> Вижу Фиат, похожий на Трешку

Так копейка и трёшка были едва ли не полностью содраны с Фиата
–7
+2 / –9
02.02.2024 04:50 UTC
Link
Fotosid: 109
Цитата (Kai Trammy, 02.02.2024):
> Так копейка и трёшка были едва ли не полностью содраны с Фиата

Что значит содраны? Было заключено соглашение между Фиатом и Внешторгом СССР о создании автомобильного завода. В качестве первой модели, сошедшей с конвейера, взяли Fiat 124. Причем машину пришлось существенно модернизировать самим итальянцам, дабы она соответствовала условиям эксплуатации на дорогах СССР. Так появился Fiat 124R, который в Союзе получил название ВАЗ 2101 "Жигули". Никто ни у кого ничего не воровал.
+10
+12 / –2
02.02.2024 07:48 UTC
Link
Алексей73 · Uljanovsk
Fotosid: 4
Цитата (Gor_Dan_Tr33, 02.02.2024):
> Что значит содраны? Было заключено соглашение между Фиатом и Внешторгом СССР о создании автомобильного завода. В качестве первой модели, сошедшей с конвейера, взяли Fiat 124. Причем машину пришлось существенно модернизировать самим итальянцам, дабы она соответствовала условиям эксплуатации на дорогах СССР.

Тем кто историю не хочет прежде изучить, легче же сказать "украдено". Не разбираясь в вопросе. То у них АК-47 "содран" со Штурмгевера, то заводы первых пятилеток "содраны" с американских.А всего-то можно поинтересоваться, почему город Тольятти, где и производили "копейки" так назван и вообще о том, что это был период дружбы между СССР и Италией.
+1
+3 / –2
02.02.2024 09:22 UTC
Link
Fotod puuduvad
Цитата (Red Arrow, 02.02.2024):
> Видимо, именно этой моделью вдохновлялись на Белкоммунмаше, когда проектировали "Витовт"

Что касается дизайна/конструкции кузова "Витовта" (по этому поводу было немало обсуждений на сайте), то там всё таки "торчат уши Филеаса")))

А кабины "кэб овер", из-за определенных преимуществ и некоторых конструкционных "нюансов", всегда были в транспортном машиностроении, особенно в прошлом...
0
+0 / –0
05.02.2024 13:26 UTC
Link
mamkulyubil · Moskva
Fotod puuduvad
Цитата (Red Arrow, 02.02.2024):
> Видимо, именно этой моделью вдохновлялись на Белкоммунмаше, когда проектировали "Витовт"

Там вдохновлялись практичной конструкцией низкопола, точнее её придумывали. Что не отменяет красоту обеих машин.
+1
+1 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.