TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Авеллино, Fiat 668F/122 № 08; Авеллино — Старые фотографии
  Авеллино Fiat 668F/122 № 08  —  маршрут 2
Старые фотографии
Via Francesco Tedesco
A trolleybus of the first generation system passes near the Avellino Main Railway Station on the way from the town of Atripalda to Avellino in 1970.
Compare with the photo of the second generation system from 2023:
https://transphoto.org/photo/1896004/
• • •
Троллейбус сети первого поколения проезжает возле ж.д. вокзала Авеллино по пути из города Атрипальда в Авеллино в 1970 году.
Сравните с фото троллейбуса второго поколения от 2023 года:
https://transphoto.org/photo/1896004/

Photo: Peter Haseldine

Качено от Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: юни 1970 г.

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 31.01.2024 06:36 UTC
Разглеждан — 700

Подробна информация

Оценка

Рейтинг: +91
alex26+1
Odd+1
Inu_w13+1
Etix1979+1
YaMain+1
Daylight+1
K.Mikhail.S+1
пассат+1
Артём Дмитриев+1
Andrey_Sheva+1
Aztec+1
EvgeniyMAZ+1
Krasnogvardeez+1
Игорь Букатин+1
Nikita Tsapko+1
Nikolay Ryzhov+1
Karol95+1
СтаС+1
Novert Байкальский+1
Алексей Волков+1
Сэм+1
Kosta1466+1
Maciej Zysko+1
Щукин Д.+1
Guaglione+1
Qwerty_qwertovich+1
bb4346+1
AVB+1
tavalex2007+1
Диман из КТМ-5+1
Дмитрий Кояш+1
MAXMASTER+1
Сергей Валерьевич+1
NeoTroll+1
Злой Кот+1
Vladlen99+1
Nefriz+1
vadya+1
tallart+1
Серый_Лис+1
diesel-mk+1
kirOl+1
Tučňák+1
Nikitos.93rus+1
468_andrey_383+1
Сергофан+1
Домиан+1
Andrew Gri-Shen+1
timo44+1
Malaheenee+1
Matvey71-619+1
Vasiljev Sergei+1
Серый+1
Volkin69+1
Павел-Иванов+1
Кривич Илья+1
Дим+1
Олег Бодня+1
Вольдемар Федоров+1
Ivorn Frost+1
kosteg+1
Silbervogel+1
Олег Сывороткин+1
Zero+1
Vladimir Shevchenko+1
Wetal+1
81_740+1
glizdinskiy+1
LukaszL99+1
Дорогомиловец+1
Александр Рябов+1
Сергей Nemtsev+1
Serhio -55+1
Яков Фёдоров+1
Егор Ромадов+1
Petr Bystroň+1
BaNDiT69+1
Владислав Лысов+1
Pro+1
Егор Захаров+1
Игорь Грибанов+1
focus1965+1
Иван Маринин+1
Виктор Бергман+1
Томич+1
Павел С+1
Колобок+1
Александров Николай+1
Seriy+1
nss991+1
WEST+1

Авеллино, Fiat 668F/122 № 08

Депо/Парк:Mercogliano-Avellino-Atripalda
От...:12.1966
Модел:Fiat 668F/122
Текущо състояние:Бракуван (11.1973)
Назначение:Пътнически
Забележка:Ex Salerno one from 001-007

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:LS-5000
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 10

01.02.2024 10:39 UTC
Връзка
Stanislav Savitskiy · Москва
Няма снимки
Вижу Фиат, похожий на Трешку.
+3
+4 / –1
01.02.2024 12:28 UTC
Връзка
mamkulyubil · Москва
Няма снимки
Цитата (Stanislav Savitskiy, 01.02.2024):
> похожий

Мне кажется, это все же 125 модель, а не 124 - смущает облицовка передка, наклон лобового стекла и форма форточек :) но могу ошибаться, мне казалось задние стойки в 125 другие)
+2
+2 / –0
01.02.2024 12:57 UTC
Връзка
Andrey_Sheva · Харков
Снимка: 1681
Водитель по центру машины! Нестандартно!
+6
+6 / –0
01.02.2024 20:55 UTC
Връзка
СтаС · Москва
Снимка: 977
Цитата (mamkulyubil, 01.02.2024):
> Цитата (Stanislav Savitskiy, 01.02.2024):
> > похожий
>
> Мне кажется, это все же 125 модель, а не 124 - смущает облицовка передка, наклон лобового стекла и форма форточек :) но могу ошибаться, мне казалось задние стойки в 125 другие)

Он-он, родимый.
Два самых надёжных критерия определения:
- облицовка передка и передняя светотехника(на 124-ом такие не применялись никогда);
- расстояние от задней двери до арки заднего колеса (у 124-го они впритык, а у 125-го есть хорошо видимая проставка, потому что двери у них одинаковые, а база у 125-го больше).
+3
+3 / –0
01.02.2024 21:48 UTC
Връзка
Red Arrow · Москва
Снимка: 949
Видимо, именно этой моделью вдохновлялись на Белкоммунмаше, когда проектировали "Витовт"
+1
+1 / –0
01.02.2024 22:24 UTC
Връзка
Kai Trammy · Киев
Няма снимки
Цитата (Stanislav Savitskiy, 01.02.2024):
> Вижу Фиат, похожий на Трешку

Так копейка и трёшка были едва ли не полностью содраны с Фиата
–7
+2 / –9
02.02.2024 04:50 UTC
Връзка
Снимка: 109
Цитата (Kai Trammy, 02.02.2024):
> Так копейка и трёшка были едва ли не полностью содраны с Фиата

Что значит содраны? Было заключено соглашение между Фиатом и Внешторгом СССР о создании автомобильного завода. В качестве первой модели, сошедшей с конвейера, взяли Fiat 124. Причем машину пришлось существенно модернизировать самим итальянцам, дабы она соответствовала условиям эксплуатации на дорогах СССР. Так появился Fiat 124R, который в Союзе получил название ВАЗ 2101 "Жигули". Никто ни у кого ничего не воровал.
+10
+12 / –2
02.02.2024 07:48 UTC
Връзка
Алексей73 · Ульяновск
Снимка: 4
Цитата (Gor_Dan_Tr33, 02.02.2024):
> Что значит содраны? Было заключено соглашение между Фиатом и Внешторгом СССР о создании автомобильного завода. В качестве первой модели, сошедшей с конвейера, взяли Fiat 124. Причем машину пришлось существенно модернизировать самим итальянцам, дабы она соответствовала условиям эксплуатации на дорогах СССР.

Тем кто историю не хочет прежде изучить, легче же сказать "украдено". Не разбираясь в вопросе. То у них АК-47 "содран" со Штурмгевера, то заводы первых пятилеток "содраны" с американских.А всего-то можно поинтересоваться, почему город Тольятти, где и производили "копейки" так назван и вообще о том, что это был период дружбы между СССР и Италией.
+1
+3 / –2
02.02.2024 09:22 UTC
Връзка
Няма снимки
Цитата (Red Arrow, 02.02.2024):
> Видимо, именно этой моделью вдохновлялись на Белкоммунмаше, когда проектировали "Витовт"

Что касается дизайна/конструкции кузова "Витовта" (по этому поводу было немало обсуждений на сайте), то там всё таки "торчат уши Филеаса")))

А кабины "кэб овер", из-за определенных преимуществ и некоторых конструкционных "нюансов", всегда были в транспортном машиностроении, особенно в прошлом...
0
+0 / –0
05.02.2024 13:26 UTC
Връзка
mamkulyubil · Москва
Няма снимки
Цитата (Red Arrow, 02.02.2024):
> Видимо, именно этой моделью вдохновлялись на Белкоммунмаше, когда проектировали "Витовт"

Там вдохновлялись практичной конструкцией низкопола, точнее её придумывали. Что не отменяет красоту обеих машин.
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.