Цитата (leepack33, 18.01.2024): > Сколько трамваев выходит каждый день на маршруты? > Какой интервал на 3 и 5? > Какой режим работы? > Пассажиров много?
Ну если так смотреть по телефонному приложению, отслеживающему вагоны, то на маршруте 3-где-то трамваев 6, на маршруте 5-8-10 трамваев Интервалы-маршрут 5-минут 10, маршрут 3-минут 10-15 Режим работы: где-то с 6утра до 22. После 22 пореже и многие в депо. Должен заметить, что в последнюю пару лет трамваи и вообще муниципалтьный транспорт стали пораньше сворачиваться, до этого и в 23часа можно было строить планы, что уедешь из гостей без такси По наполняемости: на пятёрке как всегда много на тройке-я обычно езжу в сторону вокзала-чуть поменьше, но неплохо. По проспекту Мира езжу реже и в основном вечерами-так что сказать не могу. Но пустые не ходят. Так что вопреки злопыхателям тройка это успешная задумка
Цитата (panStomil, 25.01.2024): > Так что вопреки злопыхателям тройка это успешная задумка
Я хоть и не злопыхатель, как вы выразились, и желаю трамваям исключительно развития, но тут с вами не соглашусь. Наполняемость тройки очень сильно зависит от участка маршрута. Тройка хорошо наполняется на участке от пл. Победы до Рыбной деревни. То есть в местах, где дублирует пятерку и частично забирает ее пас. поток. В случае если на дублируемом участке тройка едет за пятеркой, она едет также пустой, не более 10 человек в салоне. На участке от Ю. вокзала до рыбной деревни больше 3-4 человек редко когда бывает. На участке от пл. Победы до Центрального парка примерно та же картина, возможно чуть лучше в часы-пик. То что тройка не абсолютно пустая ездит – соглашусь, но в остальном – это фиаско для такого вида транспорта, причем весьма недешевого, во всех смыслах. Столько ресурсов затрачено и тратится, созданы неудобства для кучи людей, выезжающих из Балтрайона, о. Октябрьского, а выхлопа от этого ноль или около того.
Цитата (Серега Ф., 26.01.2024): > Наполняемость тройки очень сильно зависит от участка маршрута. Тройка хорошо наполняется на участке от пл. Победы до Рыбной деревни. То есть в местах, где дублирует пятерку и частично забирает ее пас. поток. я часто езжу от Дома быта до Виктории у вокзала-до остановки на Багратиона народу много ездит. Дальше до вокзала поменьше, но народ есть. По выходным когда электричка приходит-на вокзале много садиться.
Цитата (Serega70, 26.01.2024): > На 3 маршрут выходит каждый день 8 вагонов, на 5 маршрут в будние дни 12, в выходные 10 вагонов. > Кожуха на 704 поставили перед Новым годом(2024)
Извиняюсь что ввёл в заблуждения. Просто когда жду трамвай по BusTime смотрю, обычно такие цифры выдаёт
Цитата (Серега Ф., 26.01.2024): > созданы неудобства для кучи людей, выезжающих из Балтрайона, о. Октябрьского,
Ну допустим Балтрайон пострадал из-за сужения проспекта возле Ольштына, а на Острове то какие неудобства? Там неудобства скорее трамваю создали-нарисовали такие широченные полосы, что левый ряд едет по трамвайным путям
Цитата (Илья aka DR1A, 26.01.2024): > Цитата (panStomil, 25.01.2024): > > По моему 704 с кожухами всегда и ездил. > > Можно нажать на профиль вагона и увидеть, что как и все, был с голыми телегами.
Помню как Корсары появились, то один ездил с кожухами, как раз в местных группах VK это часто упоминалось. И по-моему это был или 704 или 707. И ещё один ездил с кожухами только спереди
Цитата (panStomil, 28.01.2024): > я часто езжу от Дома быта до Виктории у вокзала-до остановки на Багратиона народу много ездит. Дальше до вокзала поменьше, но народ есть.
я тоже часто езжу, причем в вечерний час-пик. Редко когда бывает в салоне больше 5-6 человек после острова. 3 выйдут на доме быта, 3 доезжают до Южки. Даже если их число доходит до 10-12, все равно это слишком мало и неоправданно.
Цитата (panStomil, 28.01.2024): > а на Острове то какие неудобства?
А на острове для проезда трамвая поставили светофор отдельный на перекрестке Багратиона/Октябрьская. Это возможно и правильно, но только время ожидания для транспорта, съезжающего с Высокого моста достигло 1 минуты. В часы-пик создается пробка для проезжающих данный узел, а желающих проехать там ох как немало, в том числе и со стороны стадиона. В этой пробке стоят трамваи, поскольку делят полосу с автомобильной на мосту. Да и на Багратиона в сторону Октябрьской тоже время ожидания увеличилось, а соответственно и пропускная способность также снизилась. В общем, от появления тройки на улицах города желающих на ней проехать не сильно прибавилось (что видно по количеству машин и весьма неудивительно), а вот "геморроя", простите, прибавилось значительно. На Ленинском/Багратиона в сторону центра такая же проблема, но там это не так заметно из-за значительного сужения дороги.
链接