TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Санкт Петербург, ЛВС-66 № 1003; Санкт Петербург — Исторические фотографии трамвайных вагонов
  Санкт Петербург,  ЛВС-66 № 1003  —  маршрут 15
Исторические фотографии трамвайных вагонов
Московский проспект
Вагон 1003 в желто-голубой окраске.
Фото: P.H. Kiers.

Качено от Ааре Оландер · Таллин           Дата: 22 август 1969 г., петък

Статистика

Публикувано 02.06.2009 13:56 UTC
Разглеждан — 2172

Подробна информация

Санкт Петербург, ЛВС-66 № 1003

Местоположение:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Нумерация до 1983
От...:07.1968
Модел:ЛВС-66
Построен:1968
Заводски №:1003
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (1983) Бракуван
Назначение:Пътнически
Забележка:С 1983 — ТП-9, 9002
История

• 05.1968 — демонстрировался на выставке "Интербытмаш-68"
• Списан приказом № 179 от 27.06.1986 г.

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:CanoScan 8600F
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 21

02.06.2009 14:03 UTC
Връзка
Славик · Хамбург
Снимка: 41
Эх... Шесть маршрутов на Московском...
0
+0 / –0
02.06.2009 14:08 UTC
Връзка
Снимка: 180
Вот это трам!
0
+0 / –0
02.06.2009 14:26 UTC
Връзка
Снимка: 89
Лобовое стекло кажется таким огромным.
0
+0 / –0
02.06.2009 15:07 UTC
Връзка
FlasH · Луганск
Снимка: 345
Оно едва-ли намного больше чем у ЛМ-49, идущего сзади.
0
+0 / –0
02.06.2009 17:59 UTC
Връзка
Иван Волков · Санкт Петербург
Снимка: 302
Точно, это у ТП-1... ну и красота же тогда там была!
0
+0 / –0
02.06.2009 19:25 UTC
Връзка
Vlad Kuptsov · Нижни Новгород
Снимка: 111
Цитата (Евгений -Ночной странник- Полянский, 02.06.2009):
> Лобовое стекло кажется таким огромным.

По сравнению с последующим собратом - ЛМ-68, лобовое стекло действтельно больше.
0
+0 / –0
02.06.2009 19:34 UTC
Връзка
Сергей Сергеев · Санкт Петербург
Снимка: 81
Да ладно. Вплоть до 2006 года там сохранялась практически та же картина.
0
+0 / –0
03.06.2009 06:52 UTC
Връзка
Алексей П. · Санкт Петербург
Няма снимки
А что он делал на 15, ведь этот маршрут обслуживали ТП "Коняшина" и ТП "Леонова", а вагон ТП "Котлякова"?
0
+0 / –0
03.06.2009 09:15 UTC
Връзка
Славик · Хамбург
Снимка: 41
Все ЛВС-66 изначально поступили в парк Коняшина, отработали там лет 10, и лишь на рубеже 70-х - 80-х оставшиеся три (1001 сгорел, вроде?) были переданы в парк Котлякова.
0
+0 / –0
03.06.2009 12:03 UTC
Връзка
ER2-1017 · Москва
Снимка: 1926
Качество фотографии впечатляет.
0
+0 / –0
03.06.2009 12:52 UTC
Връзка
Денис(3d) · Москва
Снимка: 189
Цитата (КТГ2-742, 03.06.2009):
> Качество фотографии впечатляет.

Снимали с умом, а не лишь бы было, как сейчас многие делают. Снимут гф, выложат, долю критики получат и орут потом, мол, сами снимите лучше, а потом говорите, или же прикрываются редкостью их снимков. Согласитесь, что сейчас таких много.
0
+0 / –0
03.06.2009 13:23 UTC
Връзка
Снимка: 180
Цитата (Славик, 03.06.2009):
> Все ЛВС-66 изначально поступили в парк Коняшина, отработали там лет 10, и лишь на рубеже 70-х - 80-х оставшиеся три (1001 сгорел, вроде?) были переданы в парк Котлякова.

1002 выходит погорел.
0
+0 / –0
03.06.2009 13:36 UTC
Връзка
BatonMedved · Аддис-Абеба
Снимка: 5
1000-е ЛВС сегодня смотрю популярны)

Он тогда был как "Пионер" сейчас.
0
+0 / –0
03.06.2009 13:50 UTC
Връзка
Артем · Санкт Петербург
Няма снимки
Цитата (BatonMedved, 03.06.2009):
> 1000-е ЛВС сегодня смотрю популярны)

>

> Он тогда был как "Пионер" сейчас.

Он был тогда, не побоюсь этих слов, как новейшие изделия концернов Сименс, Альстом, Бомбардир сейчас...
0
+0 / –0
03.06.2009 15:50 UTC
Връзка
cyclofillydea · Санкт Петербург
Снимка: 226
Артем +10000!
0
+0 / –0
03.06.2009 16:11 UTC
Връзка
Снимка: 180
+10001
0
+0 / –0
31.01.2010 18:07 UTC
Връзка
Николай Веремей · Санкт Петербург
Снимка: 2
Так кто погорел, 1001 или 1002 ? Я слышал, что именно 1001 не дожил до новой нумерации 1983 года. А остальные - 1002 -> 9001, 1003 -> 9002, 1004 -> 9003. Или не так?
0
+0 / –0
31.01.2010 21:27 UTC
Връзка
Александр Завьялов · Санкт Петербург
Снимка: 376
Цитата (Славик, 02.06.2009):
> Эх... Шесть маршрутов на Московском..

Ещё есть №3,но пока нет №50.
0
+0 / –0
30.06.2019 20:10 UTC
Връзка
Снимка: 2
А как эта остановка тогда называлась? На табличке не разобрать, а все варианты по количеству букв не подходят.
0
+0 / –0
30.06.2019 22:51 UTC
Връзка
Сергей Мурашов · Санкт Петербург
Снимка: 2386
Цитата (Alex_R, 30.06.2019):
> А как эта остановка тогда называлась? На табличке не разобрать, а все варианты по количеству букв не подходят.

Коняшина? Красуцкого?
0
+0 / –0
01.07.2019 06:48 UTC
Връзка
Михаил Жуков · Санкт Петербург
Снимка: 45
Цитата (Alex_R, 30.06.2019):
> А как эта остановка тогда называлась? На табличке не разобрать, а все варианты по количеству букв не подходят.

"Т/П Коняшина" там написано, разве нет?
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика