Теперь понятно кто в оборотник уезжал.

А в Москве на конечных вагоны не смотрят на наличие пассажиров чтоб они не уехали в тупик?

Когда как. Зависит от станции и времени суток

Цитата (Kr1p, 08.01.2024):
> А в Москве на конечных вагоны не смотрят на наличие пассажиров чтоб они не уехали в тупик?

Обычно смотрят, но конкретно для "Новогоднего поезда" было много исключений - работники понимали, что у людей праздник и особо не обращали внимания на тех, кто поехал в оборотный тупик. Под другой фоткой, кстати, было обсуждение (повторюсь немного) о том, что машинисты на последок гоняли на нём, выжимая всё, что у него есть, открывали двери на ходу (как это называется, "с последним оборотом колёс"). Всё это в совокупности было очень даже атмосферно и создавало ощущение того, чего в обычный рабочий день не встретишь в метро. Ведь, зайди человек в обычную "Москву" перед оборотом - 90 %, что его выгонят оттуда

Цитата (Kr1p, 08.01.2024):
> А в Москве на конечных вагоны не смотрят на наличие пассажиров чтоб они не уехали в тупик?

При развороте в тупике - не смотрят, почти каждый круг кто-то да уезжает из пассажиров. В Ежике это было почти всегда, как уже писал под другой фоткой, тоже попытался сфоткать в тупике салон - так в тупик пол салона пассажиров и уехало.

При следовании поезда в депо - дежурная проходит по составу, а оборотный машинист в это время смотрит за линией дверей, чтоб после дежурного никто не вошел.