Moszkva, Ezh3 — 5840 — Kép — Elektromos városi közlekedés

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Moszkva,

Ezh3

— 5840

Станция "Выхино"

Készítette: Александр.И Dátum: 6 január 2024 ., szombat

Statisztikák

Publikálva 08.01.2024 00:20 UTC
Megtekintések — 861

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +41

Prototype877	+1
Sanechka_051	+1
azazozi6	+1
Renzex87	+1
TOXA	+1
Alexey Becker	+1
AVB	+1
Alexandr Matr	+1
Даня62	+1
Voskhod	+1
ReDmiFoxy	+1
Qwerty_qwertovich	+1
K.Mikhail.S	+1
Artegz	+1
Егор Захаров	+1
Сергей Советский	+1
Серый	+1
Глеб_НН25	+1
Jeka22	+1
Koshekans	+1
Артёмка	+1
Трамвай Орск	+1
Юрий Боб	+1
_warshy_	+1
Михаил_123	+1
черноголовец	+1
DANA85NANA	+1
Сергей Лапин	+1
RTT	+1
Trevoreezy	+1
KOROBKABRAYZSPB	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
Тихон Мазырин	+1
sanek_tapok	+1
Melodiaz	+1
Kr1p	+1
moscow_transportnik	+1
nss991	+1
Александр Шанин	+1
Константин Шипиловский	+1
Transport_moscow	+1

Kép elérhetősége

Moszkva, Ezh3 — 5840

Kocsiszín/üzem:	6 — Planernoye Yard
kezdete:	12.2023
típus:	Ezh3
Gyártási év:	02.1976
Aktuális állapot:	Selejtezve (≤ 08.04.2025)
Üzemmód:	Forgalmi
Forgalomban:	25.12.2023
Leállítva:	14.03.2024
Megjegyzés:	"Новогодний поезд"; находится в ТЧ-16 "Митино". 12.2023 ex work service; 04.2023 ex revenue service; 06.12.2018 ex Vykhino Yard; 02.1989 ex Planernoye Yard
История • 11.2010: КВР ЗРЭПС • 28.12.2016 — 15.01.2017: работал на Кольцевой линии (без вагона №6456) • 31.12.2017: участвовал в торжественном открытии станции "Ховрино" • 31.12.2017 — 09.01.2018: работал на Замоскворецкой линии • 29.12.2018 — 14.01.2019: работал на Таганско-Краснопресненской линии • 24.12.2019 — 08.01.2020: работал на Таганско-Краснопресненской линии • 21.12.2020 — 10.01.2021: работал на Кольцевой линии (без вагона №6456) • 12.2021: смена внешнего оформления • 24.12.2021 — 30.01.2022: работал на Таганско-Краснопресненской линии • 12.2022: смена внешнего оформления • 27.12.2022 — 08.01.2023: работал на Таганско-Краснопресненской линии • 12.2023: смена внешнего оформления • 25.12.2023 — 29.02.2024: работал на Таганско-Краснопресненской линии • 01.07.2024: переведён в парк неэксплуатируемых вагонов, ожидающих исключение • 08.04.2025: отправлен на хранение в ТЧ-16 "Митино" с последующей утилизацией Тематическое брендирование • 28.12.2016 — 29.02.2024: "Новогодний поезд" Формирование тематического состава • 5840-6681-6689-6464-6870-6846-6456-5701

Fényképezőgép beállításai

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3100
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 12.5 (Windows)
Date and Time:	06.01.2024 17:04
Exposure Time:	1/250 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	800
Focal Length:	52 mm
Equivalent Focal Length:	78 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 10

08.01.2024 20:32 UTC
Link

Rudometowdan3 ·

Moszkva

Képek: 1

Шикарная фотка, судя по лампам пневматического тормоза, он стоит, а не едет. Но из-за снежных вихрей в середине состава возникает такое ощущение, будто едет

+6 / –1

08.01.2024 20:49 UTC
Link

Mover ·

Jekatyerinburg

Képek: 1136

А чёт был вывод из эксплуатации, а щас просто не эксплуатация. Дак что окончательно-то?)

+6 / –0

08.01.2024 20:54 UTC
Link

Макс Калашников ·

Moszkva

Képek: 2

Цитата (Rudometowdan3, 08.01.2024):
> судя по лампам пневматического тормоза, он стоит, а не едет.

Не в этом дело. Произошёл недосбор схемы на тормоз, за место электрического торможения включился пневматический вентиль, поезд тормозит пневмо-тормозом. Скорее всего так.

+8 / –0

08.01.2024 23:13 UTC
Link

Rudometowdan3 ·

Moszkva

Képek: 1

Цитата (Макс Калашников, 08.01.2024):
> Произошёл недосбор схемы на тормоз, за место электрического торможения включился пневматический вентиль, поезд тормозит пневмо-тормозом

Возможно. Но я за всё время поездок в "ежиках" такого не замечал. В "номерных" было, даже в "Москвах" и "Оках" было, а в ежах не припомню такого. Но вполне возможно, что Вы правы

+2 / –0

09.01.2024 18:33 UTC
Link

Владислав Лысов ·

Moszkva

Képek: 2194 · Városi adatszerkesztő

Цитата (Rudometowdan3, 09.01.2024):
> Но я за всё время поездок в "ежиках" такого не замечал

Абсолютно нормальная ситуация. На любом ЭПС при неэффективности ЭДТ происходит замещение ЭПТ.

+2 / –0

20.01.2024 20:16 UTC
Link

Rudometowdan3 ·

Moszkva

Képek: 1

Кто знает, он до 21 или до 24 Января будет ездить? В разных местах разные даты пишут, хотелось бы знать точно

+0 / –0

20.01.2024 20:54 UTC
Link

Artegz ·

Moszkva

Képek: 479

Цитата (Rudometowdan3, 20.01.2024):
> Кто знает, он до 21 или до 24 Января будет ездить?

Ходят слухи, что накрылся Ежик.

+1 / –0

20.01.2024 21:32 UTC
Link

Rudometowdan3 ·

Moszkva

Képek: 1

Хм, сейчас посмотрел в боте отслеживания вагонов. Действительно, судя по нему, онв последний раз был на линии 19 Января. А почему, что-то конкретное пишут или просто слухи?

+1 / –0

01.03.2024 15:35 UTC
Link

Deprimo ·

Moszkva

Képek: 8

Цитата (Макс Калашников, 08.01.2024):
> Не в этом дело. Произошёл недосбор схемы на тормоз, за место электрического торможения включился пневматический вентиль, поезд тормозит пневмо-тормозом. Скорее всего так.

На самом деле всё проще. При такой ситуации, как Вы описали, жёлтая лампа бы горела только на одном из вагонов. Эксплуатировать ПС можно только с одним неработающим вагоном, а на фото бортовая лампа горит у всех.
Скорее всего, машинист просто дал первую ступеньку торможения 013-ым краном в целях прогрева колодок перед предстоящим торможением на станции)

+1 / –0

01.03.2024 16:31 UTC
Link

Владислав Лысов ·

Moszkva

Képek: 2194 · Városi adatszerkesztő

Цитата (Deprimo, 01.03.2024):
> Эксплуатировать ПС можно только с одним неработающим вагоном, а на фото бортовая лампа горит у всех.

Замещение ЭДТ на ЭПТ не является неисправностью.

+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.