Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Moscow, ZiU-682G [G00] # 8348
  Moscow ZiU-682G [G00] # 8348  —  Linjalla 33к, Следует в парк
Варшавское шоссе

Kuvaaja: Виктор Кравченко · Moscow           Kuvauspäivä: 8 huhtikuuta 2007 v., sunnuntai

Tilastot

Julkaistu 13.04.2007 20:00 UTC
Näyttökerrat — 335

Tarkemmat tiedot

Moscow, ZiU-682G [G00] # 8348

Liikennöitsijä/varikko:Cheremushkinskiy Facility
Tulo:11.2003
Malli:ZiU-682G [G00]
Valmistettu:1991
Sarjanumero:1585
Nykytila:Siirretty toiseen kaupunkiin (12.2008) Poistettu
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Romutettu:07.2013
Huom.:11.2003 ex TD #5, 5320; 08.2003 ex 5269. 07.2009 to Ivanovo, 478; 01.08.2012 to Depot # 1
Заводская окраска — целиком рыжий,передний бампер черный.

КР1 МТРЗ 1998 (заводская табличка снята, установлена ремонтная табличка МТРЗ над левым верхним углом двери кабины водителя,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ без треугольника спереди, подоконная фанера крашеная серая).
КР2 МТРЗ 2003 (подменён, выход 03.11.2003, старая ремонтная табличка снята, установлена ремонтная табличка МТРЗ нового образца над левым верхним углом двери кабины водителя с выбитой информацией:" модель — ЗиУ-9Г; выход с капремонта — 10.2003", кожуха дверных приводов все вынимали (отчищены от краски),перегородку кабины вынимали но обратно поставили родную (1991 г.в.),окраска бело-синий образца МТРЗ 07.2002 г., крыша (снаружи) красная, подоконная фанера ламинированная светлобежевая с рисунком "под дерево", обшивка потолка новая некрашеная).

Под каким номером был отправлен с 5 парка на МТРЗ в 2003 г. точно неизвестно, но возможно 5320.

Москва :
В 5 парке работал на маршруте 33.
В 8 парке работал на маршруте 33.

В декабре 2008 года выведен из эксплуатации,номера закрашены,после чего простаивал в парке.

Иваново :
В Иванове сначала был в резерве. С ноября 2009 г. был закреплён за маршрутом 8 на 12-часовых графиках. С 25 ноября 2010 г. резервный. На маршруте его сменил 471, переведённый с разрывных графиков. Летом 2012 г. (ещё до перевода в депо №1) отставлен от эксплуатации в связи с предельным износом силового каркаса кузова и возгоранием электропроводки.

Kameran asetukset

Model:Canon PowerShot S2 IS
Date and Time:08.04.2007 15:27
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:4
Focal Length:7.2 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.