Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Peking, Huayu BJD-WG120N # 85261
  Peking Huayu BJD-WG120N # 85261  —  Linjalla 108
New low floor trolleybus JNP-6120GD...

Kuvaaja: Luther yeh · Chongqing           Kuvauspäivä: 27 huhtikuuta 2008 v., sunnuntai

Tilastot

Julkaistu 30.05.2009 21:30 UTC
Näyttökerrat — 1131

Tarkemmat tiedot

Peking, Huayu BJD-WG120N # 85261

Liikennöitsijä/varikko:Beijing Public Transport Corporation - Trolleybus Subcompany
Rekisteritunnus:京A B2781
Malli:Huayu BJD-WG120N
Valmistettu:2007
Nykytila:Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (2010) Poistettu
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:2010 to 95061

Kameran asetukset

Model:Canon PowerShot A700
Date and Time:27.04.2008 13:53
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:3.5
Focal Length:19.574 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 10

31.05.2009 06:39 UTC
Linkki
Niemand · Pietari
Kuvat: 2259
http://stts.mosfont.ru/photo/140507/- похожи. Тогда вероятно модель: Neoplan Young Man JNP6120GDZ ?
0
+0 / –0
31.05.2009 07:36 UTC
Linkki
Luther yeh · Chongqing
Kuvat: 42
This type in Beijing is the 100% low floor version(JNP-6120GD),Almaty's type is the low entrance version...Two type both are the Neoplan Young Man automobile bodies.Beijing trolleybus Manufacture and fitting Factory installment main electric control.The main electric control is designed and Manufactured by China Zhuzhou electric locomotive Factory...
Sorry, my English is not good :(
0
+0 / –0
31.05.2009 09:05 UTC
Linkki
JaReD · Kursk
Kuvat: 2004
Интересно)) На троллейбусах госномера))
0
+0 / –0
31.05.2009 09:07 UTC
Linkki
IKS · Minsk
Kuvat: 4092
Это ещё один эпический вопрос вместе с рулями на крыше, кривыми рельсами и ЗИУ-МАЗ :)
0
+0 / –0
31.05.2009 12:19 UTC
Linkki
Олеся · Omsk
Kuvat: 36
А зачем у троллейбусов таким образом загнуты штанги?
0
+0 / –0
31.05.2009 15:56 UTC
Linkki
Kuvat: 235
Вот , что говорит водитель троллейбуса во Владивостоке :

Цитата (Олег Сывороткин, 06.01.2008):
> не знаю, как в других городах, во Владивостоке такой изгиб считается удобным тем, что меньше стираются и колются вставки (угольно-графитные)
0
+0 / –0
31.05.2009 16:00 UTC
Linkki
valentin · Almaty
Ei kuvia
В Алматы вместо госномеров туда бортовые вписали. Если я правильно понял китайца у которого Инглиш есть нот гуд, то от Алматинских они отличаются полностью ровным и низким полом по всему салону. (У алматинских задняя часть-огромная надстройка куда надо подниматся по ступенькам из-за чего существенно меньше стоячих мест и общая вместимость тянет только на "средний класс")
0
+0 / –0
31.05.2009 17:04 UTC
Linkki
Мол · Sevastopol
Kuvat: 207
Цитата (Олеся, 31.05.2009):
> А зачем у троллейбусов таким образом загнуты штанги?

Штанги "залыжены" педположительно для более равномерного износа контактных вставок, у нас тоже такое встречается http://stts.mosfont.ru/photo/113684/
0
+0 / –0
31.05.2009 17:17 UTC
Linkki
ER2-1017 · Moscow
Kuvat: 1926
According to which principles the onboard number is formed?
0
+0 / –0
01.06.2009 11:53 UTC
Linkki
Сергей Федосов · Washington, DC
Ei kuvia
Самый первый в веренице - Юнмань-Неоплан. Поскольку это совместная модель с Хуаюй ("Китайская внешность" или "Китайскимй мир"), она имеет также второе обозначение - BJD-WG-120N. Помимо 108-го, этой моделью полностью укоплектован 103-й маршрут.

Остальные три тролллейбуса - модель Хуаюй BJD-WG-120DK.

Без госномеров троллейбусам в Пекине никак нельзя, потому что они могут работать без проводов. И работают, подробности на видео

http://www.youtube.com/watch?v=hamVO6Ow-TI
http://you.video.sina.com.cn/b/11062807-1434100121.html
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.