Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Beijing, Huayu BJD-WG120N Nr. 85261
  Beijing Huayu BJD-WG120N Nr. 85261  —  Linie 108
New low floor trolleybus JNP-6120GD...

Autor: Luther yeh · Chongqing           Datum: Sonntag, 27. April 2008

Statistik

Veröffentlicht: 30.05.2009 21:30 UTC
Aufrufe — 1131

Detailinformation

Beijing, Huayu BJD-WG120N Nr. 85261

Betrieb/Depot:Beijing Public Transport Corporation - Trolleybus Subcompany
Kennzeichen:京A B2781
Typ:Huayu BJD-WG120N
Baujahr:2007
Status:Umnummeriert oder umbeheimatet (2010) Ausgemustert
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:2010 to 95061

Kameraeinstellungen

Model:Canon PowerShot A700
Date and Time:27.04.2008 13:53
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:3.5
Focal Length:19.574 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 10

31.05.2009 06:39 UTC
Link
Niemand · Sankt Petersburg
Fotos: 2259
http://stts.mosfont.ru/photo/140507/- похожи. Тогда вероятно модель: Neoplan Young Man JNP6120GDZ ?
0
+0 / –0
31.05.2009 07:36 UTC
Link
Luther yeh · Chongqing
Fotos: 42
This type in Beijing is the 100% low floor version(JNP-6120GD),Almaty's type is the low entrance version...Two type both are the Neoplan Young Man automobile bodies.Beijing trolleybus Manufacture and fitting Factory installment main electric control.The main electric control is designed and Manufactured by China Zhuzhou electric locomotive Factory...
Sorry, my English is not good :(
0
+0 / –0
31.05.2009 09:05 UTC
Link
JaReD · Kursk
Fotos: 2004
Интересно)) На троллейбусах госномера))
0
+0 / –0
31.05.2009 09:07 UTC
Link
IKS · Minsk
Fotos: 4092
Это ещё один эпический вопрос вместе с рулями на крыше, кривыми рельсами и ЗИУ-МАЗ :)
0
+0 / –0
31.05.2009 12:19 UTC
Link
Олеся · Omsk
Fotos: 36
А зачем у троллейбусов таким образом загнуты штанги?
0
+0 / –0
31.05.2009 15:56 UTC
Link
Fotos: 235
Вот , что говорит водитель троллейбуса во Владивостоке :

Цитата (Олег Сывороткин, 06.01.2008):
> не знаю, как в других городах, во Владивостоке такой изгиб считается удобным тем, что меньше стираются и колются вставки (угольно-графитные)
0
+0 / –0
31.05.2009 16:00 UTC
Link
valentin · Almaty
Keine Fotos
В Алматы вместо госномеров туда бортовые вписали. Если я правильно понял китайца у которого Инглиш есть нот гуд, то от Алматинских они отличаются полностью ровным и низким полом по всему салону. (У алматинских задняя часть-огромная надстройка куда надо подниматся по ступенькам из-за чего существенно меньше стоячих мест и общая вместимость тянет только на "средний класс")
0
+0 / –0
31.05.2009 17:04 UTC
Link
Мол · Sewastopol
Fotos: 207
Цитата (Олеся, 31.05.2009):
> А зачем у троллейбусов таким образом загнуты штанги?

Штанги "залыжены" педположительно для более равномерного износа контактных вставок, у нас тоже такое встречается http://stts.mosfont.ru/photo/113684/
0
+0 / –0
31.05.2009 17:17 UTC
Link
ER2-1017 · Moskau
Fotos: 1926
According to which principles the onboard number is formed?
0
+0 / –0
01.06.2009 11:53 UTC
Link
Сергей Федосов · Washington, DC
Keine Fotos
Самый первый в веренице - Юнмань-Неоплан. Поскольку это совместная модель с Хуаюй ("Китайская внешность" или "Китайскимй мир"), она имеет также второе обозначение - BJD-WG-120N. Помимо 108-го, этой моделью полностью укоплектован 103-й маршрут.

Остальные три тролллейбуса - модель Хуаюй BJD-WG-120DK.

Без госномеров троллейбусам в Пекине никак нельзя, потому что они могут работать без проводов. И работают, подробности на видео

http://www.youtube.com/watch?v=hamVO6Ow-TI
http://you.video.sina.com.cn/b/11062807-1434100121.html
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..