TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, 71-628-02 № 5504
  Санкт-Петербург71-628-02 № 5504  —  маршрут 19
Улица Савушкина

Автор: VitalFrog · Санкт-Петербург           Дата: 9 декабря 2023 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 15.12.2023 17:26 UTC
Просмотров — 912

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +100
Fedor Staroderevenskiy+1
Arthur_Akhtyamov+1
AlexG20+1
pashtetik+1
more20000+1
Карандаш+1
Ivan Voiteshonok+1
Inu_w13+1
Vladlen99+1
Георгий Фишер+1
Alexey Becker+1
Дим+1
BaNDiT69+1
Александр Добровольский+1
Winston Blue+1
Абрам+1
Даниил Ларионов+1
OLEG SOLOVEV+1
Андрэ+1
Дядя Кит+1
Александр Шанин+1
Александров Николай+1
Серый+1
Сергей Сергеев+1
Луис+1
Сергей Лапин+1
Сергей Визгалов+1
vandorlaa+1
Иван Шишкин+1
kolega-crechet+1
lvs97a+1
Qwerty_qwertovich+1
AntoNN+1
Kosta1466+1
Игорь Букатин+1
Tvans+1
Aztec+1
Silvish+1
Maxim_Buriakovv+1
AST+1
Томич+1
IvanPG+1
Nefriz+1
K.Mikhail.S+1
Яков Козлов+1
ZhekaGT+1
Александр Рябов+1
Андрей Захаров+1
Илья+1
Матвей Боксов+1
Novert Байкальский+1
СПЕКТР-1+1
Kirill Himkinskiy+1
nss991+1
mishoffs+1
boris-f+1
DmitriyDemikhovsky+1
Potato+1
Alex774rus+1
Оквард Сайленс+1
Stephan1982+1
S7+1
Сэм+1
Semën Kuznetsov+1
Влад96+1
Alex Volferc+1
igbt_rccs+1
Пикет+1
X-Rayder+1
AVB+1
Егор Захаров+1
Никита Измайловский+1
Krasnogvardeez+1
Головизин Сергей+1
Кирилл Величко+1
Сергей Валерьевич+1
Silbervogel+1
FOHR 0392+1
81_740+1
Артём Лазарев+1
Ivorn Frost+1
Matvey71-619+1
frunzenecc+1
татр-т6б5+1
Федин Кирилл+1
Antoshka+1
sfs558+1
ФиСтАшКиН+1
tomeso+1
Jeka22+1
dalski+1
Ilyaqurix+1
Олег Бодня+1
Krt3k+1
Tineve+1
piterTroll+1
Ilya Rudakov+1
Yuriy Meshanskiy+1
Дмитрий Максимов+1
Sergei 34+1

Санкт-Петербург, 71-628-02 № 5504

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 5
С...:11.2023
Модель:71-628-02
Построен:11.2023
Заводской №:153
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:27.11.2023
История

• ДТП 27.06.2024 г.

Комментарии · 11

16.12.2023 06:35 UTC
Ссылка
Никита Измайловский · Новосибирск
Фото: 103
Какой же он всё-таки красивый.
Жаль, что увидеть его в Новосибирске в ближайшие лет 5-7 - несбыточная мечта. Мы будем далее довольствоваться полунизкопольными машинокомплектами из Беларуси, на гремящих телегах 71-605.
+42
+45 / –3
16.12.2023 06:47 UTC
Ссылка
Си6ирь · Новосибирск
Фото: 2
Цитата (Никита Измайловский, 16.12.2023):
> Какой же он всё-таки красивый.
> Жаль, что увидеть его в Новосибирске в ближайшие лет 5-7 - несбыточная мечта. Мы будем далее довольствоваться полунизкопольными машинокомплектами из Беларуси, на гремящих телегах 71-605.

Говорили же, что в 2024 году новые вагоны будут на БКМ-Сибирь =))
+17
+17 / –0
16.12.2023 07:27 UTC
Ссылка
Никита Измайловский · Новосибирск
Фото: 103
Цитата (Си6ирь, 16.12.2023):
> Говорили же, что в 2024 году новые вагоны будут на БКМ-Сибирь =))

У новых вагонов БКМ-Т701 тоже будет переменный уровень пола и телеги от 71-605. При всём этом, обещают повышенную в 2 раза стоимость машинокомплекта по сравнению с БКМ-62103.
+14
+14 / –0
16.12.2023 07:53 UTC
Ссылка
Си6ирь · Новосибирск
Фото: 2
Цитата (Никита Измайловский, 16.12.2023):
> переменный уровень пола

А что мешает низкопольные взять?
+9
+9 / –0
16.12.2023 08:07 UTC
Ссылка
Никита Измайловский · Новосибирск
Фото: 103
Цитата (Си6ирь, 16.12.2023):
> А что мешает низкопольные взять?

Совершенно точно экономия, и, вероятно, невозможность сделать низкопольный вагон на тележках от 71-605. Они - своеобразный краеугольный камень и без них, видимо, никуда. Цитирую замначальника УПП мэрии гор. Новосибирска Михаила Никулина:

> По такой цене трамваев больше не будет (22 миллиона, БКМ-62103). Со следующего года эту модель снимают с производства, больше этот кузов не будут делать вообще. Такой кузов стоит гораздо дороже, уже не 22 миллиона, а 39–40 миллионов [БКМ-Т701]. А в бюджетах были заложены те же суммы. Если денег больше не будет, и мы не попадем ни в какую программу, придется жертвовать количеством и внешним видом. То есть, будет не 10 новых трамваев, а, к примеру, 6. Модели будут новыми, но полностью низкопольных трамваев у нас пока не получится — Новосибирск к этому не готов. Мы пошли на эти жертвы. Низкий пол сохранится только в средней зоне: в середине вагона можно будет зайти без ступенек, а в передней и задней части будет высокий пол. Но это небольшая жертва по сравнению с тем, что вагон будет в два раза дешевле, и еще сохраняется наше предприятие по модернизации трамваев.

"Новосибирск к этому не готов"
©Михаил Никулин
+16
+16 / –0
16.12.2023 17:02 UTC
Ссылка
Bulat Gabitov · Казань
Фото: 2
Цитата (Си6ирь, 16.12.2023):
>
> А что мешает низкопольные взять?

Одним словом – жлобство
+8
+8 / –0
16.12.2023 17:46 UTC
Ссылка
Макс - М · Москва
Нет фотографий
Заднюю накладку уже потерял(
+5
+5 / –0
16.12.2023 17:49 UTC
Ссылка
Bender · Санкт-Петербург
Фото: 89
Цитата (Макс - М, 16.12.2023):
> Заднюю накладку уже потерял(

Не накладка и была а недоразумение какое-то
–3
+4 / –7
17.12.2023 06:30 UTC
Ссылка
Сергей0007 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А накладка просто так стояла (которая потеряна),или может она на что-то крепится?
+3
+3 / –0
17.12.2023 07:26 UTC
Ссылка
kyolern · Санкт-Петербург
Фото: 41
в чём прикол тележек от 71-605, что их присутствие - обязательный критерий?
+6
+6 / –0
17.12.2023 08:11 UTC
Ссылка
redsample21 · Москва
Фото: 34
ЕМНИП, кто-то когда-то писал, что это позволяет провести в гибдд новый вагон на старых телегах как модернизацию старого. Так меньше возни с документами как минимум, т.е. вагон сможет раньше выйти на линию
+3
+3 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.