TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Seoul, Seoul 311000 Series № 31147; Seoul — Metropolitain — Seoul — Line 1 (서울 — 1호선)
  SeoulSeoul 311000 Series № 31147  —  Marsruut 1
Metropolitain — Seoul — Line 1 (서울 — 1호선)
Dobong (도봉) — Dobongsan (도봉산)
A 2nd generation Korail train Hyundai Precision / Rotem Seoul 311000 Series of the metro Line 1.
• • •
Поезд Korail второго поколения модели Hyundai Precision / Rotem Seoul 311000 Series линии метро 1.

Autor: Ymtram · East Haven - Branford           Kuupäev: 1 mai 2023 a., esmaspäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 14.12.2023 16:51 UTC
Vaatamisi — 216

Detailne info

Kommentaarid · 1

14.12.2023 16:51 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotosid: 20025 · Autorideta materjalide moderaator / Fotomoderaator / Üldtoimetaja / Uudiste toimetaja / Saidi tõlkimine (EN)
The Metro Line 1 is operated with both Seoul Metro trains (1000 Series, 4-digit fleet numbers, a few trains) and with Korail trains of the South Korean national railway operator (6-digit fleet number, most of the trains).

The Line 1 has a few branches, totaling 200,6 km of track (two-way) with 97 stations. Depending on routing, runtime from one end of the line to another can be around 2 hours.

Most of the line is on the surface, providing railway style service. The line runs in the tunnel in the central Seoul area. The line is best characterized as S-Bahn service.

• • •

Линия метро 1 обслуживается как поездами сеульского метро (серия 1000, 4-значные парковые номера, несколько поездов), так и поездами Korail южнокорейского национального железнодорожного перевозчика (6-значный парковый номер, большинство поездов).

Линия метро 1 включает несколько веток общей протяженностью 200,6 км (в двустороннем исчислении) с 97 станциями. В зависимости от маршрута следования, время в пути от одного конца линии до другого может составлять около 2 часов.

Бо’льшая часть линии проходит на поверхности и работает в стиле ж.д. В центральном части Сеула линия проложена по тоннелю. Линию метро 1 можно лучше всего охарактеризовать как S-Bahn.
+2
+2 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.