TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Seoul, Hyundai Rotem Seoul 391000 Series № 39103; Seoul — Seohae Line (서해선)
  SeoulHyundai Rotem Seoul 391000 Series № 39103 
Seohae Line (서해선)
The Korail Class 391000 train of the Seohae Line.
• • •
Состав Korail класса 391000 линии Seohae.

Photo: Smart Lance

Saatis Ymtram · East Haven - Branford           Kuupäev: 21 veebruar 2021 a., pühapäev

Statistika

Avaldatud 11.12.2023 23:16 UTC
Vaatamisi — 216

Detailne info

Seoul, Hyundai Rotem Seoul 391000 Series № 39103

Asukoht:Seoul 서울/首尔
Depoo/park:Siheung Vehicle Office (시흥차량사업소)
Mudel:Hyundai Rotem Seoul 391000 Series
Hetkeseis:Töökorras
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:391003+391103+391203+391903

Kommentaarid · 3

11.12.2023 23:16 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotosid: 20000 · Autorideta materjalide moderaator / Fotomoderaator / Üldtoimetaja / Uudiste toimetaja / Saidi tõlkimine (EN)
The Seohae Line is a part of the Metropolitan Seoul regional metro system. It operates in western Gyeonggi-do and western Seoul. The Seohae Line is being built in four sections simultaneously. At the time of writing on 2023 the line is 47 km long with 21 stations (Ilsan-Wonsi). The first section opened on 16.06.2018. The second section in the north from Sosa to Daegok was two stages on 01.07.2023 and in 08.2023. The northern section of the line uses trackage of the suburban Gyeongui-Jungang Line.

The Seohae Line is operated by Korail, the South Korean national railway operator, but a number of stations between Sosa and Wonsi are managed by a subsidiary of Seoul Metro. The infrastructure is also owned by Korail, so the line runs on the left like the rest of the South Korean railway network.
+1
+1 / –0
11.12.2023 23:17 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotosid: 20000 · Autorideta materjalide moderaator / Fotomoderaator / Üldtoimetaja / Uudiste toimetaja / Saidi tõlkimine (EN)
Линия Сохэ является частью региональной системы метро Сеула. Линия обслуживает западную часть Gyeonggi-do и запад Сеула. Линия Сохэ строится одновременно на четырех участках. На момент написания статьи в 2023 году длина линии составляет 47 км. с 21 станциями (Ilsan-Wonsi). Первый участок линии открылся 16.06.2018. Второй участок на севере от Sosa to Daegok открыдся в два этапа, 01.07.2023 и 08.2023. Северный участок линии использует пути пригородной линии Gyeongui-Jungang.

Линия Сохэ обслуживается компанией Korail, южнокорейским национальным железнодорожным перевозчиком. Однако несколько станций между Sosa и Wonsi находятся в ведении дочерней компании Seoul Metro. Инфраструктура также принадлежит Korail, поэтому на линии применяется левостороннее движение, как и на всей остальной части железнодорожной сети Южной Кореи.
+1
+1 / –0
12.12.2023 22:20 UTC
Link
Fotosid: 168
Цитата (Ymtram, 12.12.2023):
> левостороннее движение, как и на всей остальной части железнодорожной сети Южной Кореи

Ого, неожиданный факт.

Я помню как испытал сильнейшее изумление, спустившись впервые в метро Мадрида и обнаружив там левостороннее движение. В современных метрополитенах Севильи и Малаги движение естественно правостороннее - как и на Испанских ЖД.

И я так подозреваю, что подобный разнобой между старыми (построенными до 2-й Мировой войны? До 1960-х?) метро континентальной Европы и автомобильным/железнодорожным движением соответствующих стран - не единичный случай. Но общемирового (за исключением очевидных Великобритании и Японии) списка "левосторонних" метрополитенов до сих пор не встречал.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.