TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Окленд, Metro-Cammell № 50
  Окленд,  Metro-Cammell № 50 
Салон, вид уперед
Photo: Museum of Transport and Technology (MOTAT)

Надіслав Ymtram · Іст-Хейвен – Бранфорд           Дата: 18 липня 2017 р., вівторок

Статистика

Опубліковано 04.12.2023 00:18 UTC
Переглядів — 123

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +4

Окленд, Metro-Cammell № 50

Підприємство/Депо/Парк:Museum of Transport and Technology
Держномер:EZ 2350
З...:≈ 1977
Модель:Metro-Cammell
Шасі:BUT 9711T
Побудований:1953
№ шасі:9711T036
Поточний стан:Не експлуатується
Призначення:Музейний
Примітка:До 1977 — ATB
Bodywork: Metropolitan-Cammell Carriage & Wagon Co., England

Maker and role
British United Traction/Leyland, Manufacturer
Metropolitan-Cammell Carriage and Wagon Company, Manufacturer
Associated Equipment Company, Manufacturer

Trolleybus — Auckland Transport Board No.50. Chassis: British United Traction/ Associated Equipment Co. (UK), 43 seats. In service: 1953 — 1977. Bodywork: Metropolitan-Cammell Carriage and Wagon Company. Electrical equipment: Metropolitan Vickers Motor: 135 hp MV210CX2 Light green coloured body with cream horizontal stripe around the trolley bus silver roof. Signange ontop of the trolley bus reads " HERNE BAY VIA PARNELL AND CUSTOMS ST 1". Interior dark brown leather seat, Advertising posters are still mounted inside the trolley bus, Compartments on the exterior bottom of the trolley bus. Trolley bus connection still mounted and attached to the bus.

Trolleybus No.50 was a suburban Auckland trolleybus which operated throughout the city as replacements to the tram system. It was one of the first fleet of replacement buses used in Auckland.

Assembled from a kitset imported from England, No.55 was put together by staff from the Auckland Transport Boards Royal Oak workshop. It was operated by the Auckland Transport Board, and later the Auckland Regional Authority.

No. 55 remains the last of its original fleet.

Параметри зйомки

Модель камеры:NIKON D3100
Время съёмки:18.07.2017 11:03
Выдержка:1/60 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:1600
Фокусное расстояние:18 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 2

04.12.2023 05:03 UTC
Посилання
Фото: 917
На снимках салонов нет кондукторского "кабинета", зато везде вмжу крепление под кассу у водителя. Троллейбусы в НЗ изначально работали без кондукторов?
+2
+2 / –0
04.12.2023 12:48 UTC
Посилання
Ymtram · Іст-Хейвен – Бранфорд
Фото: 20000 · Модератор неавторських фото / Фотомодератор / Загальний редактор / Редактор новин / Переклад сайту (EN)
Цитата (Виктор Бергман, 04.12.2023):
> На снимках салонов нет кондукторского "кабинета", зато везде вмжу крепление под кассу у водителя. Троллейбусы в НЗ изначально работали без кондукторов?

В Окланде от кондукторов избавились в начале 1970-х гг. Вместо кондукторов устанавливались кассы, именуемые в Новой Зеландии 'Honesty boxes' (буквально: "коробки честности"). Одновременно интерьер салона перестраивался.

Примечательно, есть инфо, что в Веллингтоне на "коробки честности" стали переходить ещё в трамваях в 1950 гг. Одновременно по троллейбусам в Веллингтоне о кондукторах не упоминается ни слова. Сделаю ненаучное предположение, что веллингтонские троллейбусы унаследовали работу без кондукторов после трамваев.

Фото "коробки честности" в трамвае Fiducia из веллингтонской газеты от 07.09.1951, опять же сделаю предположение, по случаю перехода но новую систему оплаты:
https://natlib.govt.nz/records/22716364?...D=items
Фото из коллекции музея МОТАТ.

* * *

ЧЕГО там только нет по Новой Зеландии, если как следует полазать по электронным копиям коллекции музея в сети...

Пример:
https://natlib.govt.nz/collections
Нажимаем 'search' и вводим слово 'tram'.

Результат - найдено 452,903 объектов )
https://natlib.govt.nz/items?text=tram&commit=Search
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика