Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Auckland, Metro-Cammell N°. 50
  Auckland Metro-Cammell N°. 50 
Intérieur, vue vers l'avant
Photo: Museum of Transport and Technology (MOTAT)

Posté par Ymtram · East Haven - Branford           Date: Mardi 18 juillet 2017

Statistiques

Publiée 04.12.2023 00:18 UTC
Vues — 123

Infos détaillées

Voter

Auckland, Metro-Cammell N°. 50

Opérateur/Dépôt:Museum of Transport and Technology
N° de plaque d'immatriculation:EZ 2350
Depuis...:≈ 1977
Modèle:Metro-Cammell
Châssis:BUT 9711T
Construit:1953
N°. du châssis:9711T036
État actuel:Hors service
Service:Musée
Remarques:1977 ex ATB
Bodywork: Metropolitan-Cammell Carriage & Wagon Co., England

Maker and role
British United Traction/Leyland, Manufacturer
Metropolitan-Cammell Carriage and Wagon Company, Manufacturer
Associated Equipment Company, Manufacturer

Trolleybus — Auckland Transport Board No.50. Chassis: British United Traction/ Associated Equipment Co. (UK), 43 seats. In service: 1953 — 1977. Bodywork: Metropolitan-Cammell Carriage and Wagon Company. Electrical equipment: Metropolitan Vickers Motor: 135 hp MV210CX2 Light green coloured body with cream horizontal stripe around the trolley bus silver roof. Signange ontop of the trolley bus reads " HERNE BAY VIA PARNELL AND CUSTOMS ST 1". Interior dark brown leather seat, Advertising posters are still mounted inside the trolley bus, Compartments on the exterior bottom of the trolley bus. Trolley bus connection still mounted and attached to the bus.

Trolleybus No.50 was a suburban Auckland trolleybus which operated throughout the city as replacements to the tram system. It was one of the first fleet of replacement buses used in Auckland.

Assembled from a kitset imported from England, No.55 was put together by staff from the Auckland Transport Boards Royal Oak workshop. It was operated by the Auckland Transport Board, and later the Auckland Regional Authority.

No. 55 remains the last of its original fleet.

Paramètres de caméra

Model:NIKON D3100
Date and Time:18.07.2017 11:03
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:1600
Focal Length:18 mm
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 2

04.12.2023 05:03 UTC
Lien
Photos: 917
На снимках салонов нет кондукторского "кабинета", зато везде вмжу крепление под кассу у водителя. Троллейбусы в НЗ изначально работали без кондукторов?
+2
+2 / –0
04.12.2023 12:48 UTC
Lien
Ymtram · East Haven - Branford
Photos: 20000 · Modérateur de photos de sources tiers / Vérificateur de photo / Rédacteur général / Rédacteur de nouvelles / Traduction d'interface (EN)
Цитата (Виктор Бергман, 04.12.2023):
> На снимках салонов нет кондукторского "кабинета", зато везде вмжу крепление под кассу у водителя. Троллейбусы в НЗ изначально работали без кондукторов?

В Окланде от кондукторов избавились в начале 1970-х гг. Вместо кондукторов устанавливались кассы, именуемые в Новой Зеландии 'Honesty boxes' (буквально: "коробки честности"). Одновременно интерьер салона перестраивался.

Примечательно, есть инфо, что в Веллингтоне на "коробки честности" стали переходить ещё в трамваях в 1950 гг. Одновременно по троллейбусам в Веллингтоне о кондукторах не упоминается ни слова. Сделаю ненаучное предположение, что веллингтонские троллейбусы унаследовали работу без кондукторов после трамваев.

Фото "коробки честности" в трамвае Fiducia из веллингтонской газеты от 07.09.1951, опять же сделаю предположение, по случаю перехода но новую систему оплаты:
https://natlib.govt.nz/records/22716364?...D=items
Фото из коллекции музея МОТАТ.

* * *

ЧЕГО там только нет по Новой Зеландии, если как следует полазать по электронным копиям коллекции музея в сети...

Пример:
https://natlib.govt.nz/collections
Нажимаем 'search' и вводим слово 'tram'.

Результат - найдено 452,903 объектов )
https://natlib.govt.nz/items?text=tram&commit=Search
+1
+1 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.