TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Сольер, Carris 2-axle motorcar (Standard) № 23; Сольер, Двухосный моторный Carde y Escoriaza № 1; Сольер — Трамвайные линии и инфраструктура
  СольерCarris 2-axle motorcar (Standard) № 23 
Двухосный моторный Carde y Escoriaza № 1 
Трамвайные линии и инфраструктура
Roca Roja
A re-bodied 1937-built ex-Lisbon tram on the left, and the local original 1913-bulit Carde y Escoriaza car on the right, meeting at the Roca Roja passing point.
The passing of trams is lefthanded, loading at all stops is from the eastern side only (the right side on this photo).
• • •
Бывший лиссабонский вагон 1937-го года производства в новом корпусе слева, и местный аутентчиный вагон Carde y Escoriaza 1913-го года производства справа — встречаются на разъезде Roca Roja.
Разъезд вагонов левосторонний, посадка в трамваи на всех остановках линии только с восточной стороны (справа на фото).

Автор: Ymtram · Іст-Хейвен – Бранфорд           Дата: 30 серпня 2023 р., середа

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Опубліковано 30.11.2023 17:18 UTC
Переглядів — 187

Детальна інформація

Сольер, Carris 2-axle motorcar (Standard) № 23

Підприємство/Депо/Парк:Ferrocarril de Sóller S.A. - Трамвай
З...:1997
Модель:Carris 2-axle motorcar (Standard)
Побудований:1936
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Пасажирський
Примітка:До ≈ 1995 — Лиссабон, 725

Сольер, Двухосный моторный Carde y Escoriaza № 1

Підприємство/Депо/Парк:Ferrocarril de Sóller S.A. - Трамвай
Модель:Двухосный моторный Carde y Escoriaza
Побудований:1913
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Пасажирський
Электрическое оборудование — "Siemens Schuckert Industria Electrica", Мадрид

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.