TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Сольер, Carris 2-axle motorcar (Standard) № 23; Сольер, Двухосный моторный Carde y Escoriaza № 1; Сольер — Трамвайные линии и инфраструктура
  СольерCarris 2-axle motorcar (Standard) № 23 
Двухосный моторный Carde y Escoriaza № 1 
Трамвайные линии и инфраструктура
Roca Roja
A re-bodied 1937-built ex-Lisbon tram on the left, and the local original 1913-bulit Carde y Escoriaza car on the right, meeting at the Roca Roja passing point.
The passing of trams is lefthanded, loading at all stops is from the eastern side only (the right side on this photo).
• • •
Бывший лиссабонский вагон 1937-го года производства в новом корпусе слева, и местный аутентчиный вагон Carde y Escoriaza 1913-го года производства справа — встречаются на разъезде Roca Roja.
Разъезд вагонов левосторонний, посадка в трамваи на всех остановках линии только с восточной стороны (справа на фото).

Автор: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 30 август 2023 г., сряда

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 30.11.2023 17:18 UTC
Разглеждан — 187

Подробна информация

Сольер, Carris 2-axle motorcar (Standard) № 23

Депо/Парк:Ferrocarril de Sóller S.A. - Трамвай
От...:1997
Модел:Carris 2-axle motorcar (Standard)
Построен:1936
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Забележка:До ≈ 1995 — Лиссабон, 725

Сольер, Двухосный моторный Carde y Escoriaza № 1

Депо/Парк:Ferrocarril de Sóller S.A. - Трамвай
Модел:Двухосный моторный Carde y Escoriaza
Построен:1913
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Электрическое оборудование — "Siemens Schuckert Industria Electrica", Мадрид

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.