TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Sóller, Carde y Escoriaza 2-axle motor car Nr 2; Sóller — Ferrocarril de Sóller S.A. Depot in Sóller
  SóllerCarde y Escoriaza 2-axle trailer car Nr 8 
Carde y Escoriaza 2-axle motor car Nr 2 
Ferrocarril de Sóller S.A. Depot in Sóller
Depòsit del Ferrocarril de Sóller
A motor car bypasses its trailers within the depot yard while changing ends at the Sóller terminus.
• • •
Моторный вагон объезжает свои прицепы, оборачиваясь по территории депо за конечной остановкой в Сольере.

Autor: Ymtram · East Haven - Branford           Data: 29 sierpnia 2023 r., wtorek

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Opublikowano 29.11.2023 02:40 UTC
Odsłon — 166

Dokładna informacja

Sóller, Carde y Escoriaza 2-axle motor car Nr 2

Zajezdnia:Ferrocarril de Sóller S.A. - Tramway
Model:Carde y Escoriaza 2-axle motor car
Wyprodukowany:1913
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Liniowy
Электрическое оборудование — "Siemens Schuckert Industria Electrica", Мадрид

Parametry zdjęcia

Model:iPhone SE (2nd generation)
Date and Time:29.08.2023 20:22
Exposure Time:1/121 sec
Aperture Value:1.8
ISO Speed:64
Focal Length:3.99 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 1

29.11.2023 02:40 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Zdjęć: 20000 · Moderator materiałów nieautorskich / Moderator zdjęć / Redaktor ogólny / Redaktor wiadomości / Tłumaczenie strony (EN)
Four-car sets feature two longer 4-axle trailers and two motor cars at both ends. Three-car sets include one motor car and two shorter 2-axle trailers. For the latter sets the motor car bypasses its trailers upon changing ends at the terminals. The same goes for two-car motor-trailer sets used during light ridership hours.

• • •

Четырёхвагонные составы сцеплены из двух четырёхосных прицепных вагонов и двух моторных вагонов по концам. Трёхвагонные составы сцеплены из моторного и двух коротких двухосных прицепов. В последнем случае моторный вагон объезжает свои прицепы по мере оборота на конечных. То же самое касается двухвагонных поездов из мотора-прицепа, используемых в часы, когда пасспоток на линии низкий.
+4
+4 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.