Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Sóller, Carde y Escoriaza 2-axle motor car # 2; Sóller — Ferrocarril de Sóller S.A. Depot in Sóller
  SóllerCarde y Escoriaza 2-axle trailer car # 8 
Carde y Escoriaza 2-axle motor car # 2 
Ferrocarril de Sóller S.A. Depot in Sóller
Depòsit del Ferrocarril de Sóller
A motor car bypasses its trailers within the depot yard while changing ends at the Sóller terminus.
• • •
Моторный вагон объезжает свои прицепы, оборачиваясь по территории депо за конечной остановкой в Сольере.

Kuvaaja: Ymtram · East Haven - Branford           Kuvauspäivä: 29 elokuuta 2023 v., tiistai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 29.11.2023 02:40 UTC
Näyttökerrat — 166

Tarkemmat tiedot

Sóller, Carde y Escoriaza 2-axle motor car # 2

Liikennöitsijä/varikko:Ferrocarril de Sóller S.A. - Tramway
Malli:Carde y Escoriaza 2-axle motor car
Valmistettu:1913
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Электрическое оборудование — "Siemens Schuckert Industria Electrica", Мадрид

Kameran asetukset

Model:iPhone SE (2nd generation)
Date and Time:29.08.2023 20:22
Exposure Time:1/121 sec
Aperture Value:1.8
ISO Speed:64
Focal Length:3.99 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 1

29.11.2023 02:40 UTC
Linkki
Ymtram · East Haven - Branford
Kuvat: 20000 · Kolmansien osapuolten kuvien tarkastaja / Kuvien tarkastaja / Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä / Uutistoimittaja / Käyttöliittymän kääntäminen (EN)
Four-car sets feature two longer 4-axle trailers and two motor cars at both ends. Three-car sets include one motor car and two shorter 2-axle trailers. For the latter sets the motor car bypasses its trailers upon changing ends at the terminals. The same goes for two-car motor-trailer sets used during light ridership hours.

• • •

Четырёхвагонные составы сцеплены из двух четырёхосных прицепных вагонов и двух моторных вагонов по концам. Трёхвагонные составы сцеплены из моторного и двух коротких двухосных прицепов. В последнем случае моторный вагон объезжает свои прицепы по мере оборота на конечных. То же самое касается двухвагонных поездов из мотора-прицепа, используемых в часы, когда пасспоток на линии низкий.
+4
+4 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.