Sóller, Carde y Escoriaza Nr. 1

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Sóller,

Carde y Escoriaza

Nr. 1

Führerstand

Autor: Ymtram ·

East Haven - Branford Datum: Freitag, 1. September 2023

Statistik

Veröffentlicht: 28.11.2023 16:09 UTC
Aufrufe — 135

Detailinformation

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Betrieb/Depot:	Ferrocarril de Sóller S.A. - Interurban
von...:	1929
Typ:	Carde y Escoriaza
Baujahr:	1929
Status:	In Betrieb
Nutzung:	Linienwagen

Kameraeinstellungen

Make/Manufacturer:	Apple
Model:	iPhone SE (2nd generation)
Software or Firmware:	15.4.1
Date and Time:	01.09.2023 08:47
Exposure Time:	1/100 sec
Aperture Value:	1.8
ISO Speed:	40
Focal Length:	3.99 mm
Equivalent Focal Length:	28 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
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Kommentare · 4

28.11.2023 16:20 UTC
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Максим Ляденко ·

Sankt Petersburg

Fotos: 14

Начинка, судя по всему, современная.

+0 / –0

28.11.2023 16:36 UTC
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Ymtram ·

East Haven - Branford

Fotos: 20000 · Redakteur für urheberfremde Fotos / Fotoredakteur / Allgemeiner Redakteur / Nachrichtenredakteur / Übersetzer (EN)

Kабина портит впечатление, oднако из салона её не видно ) Слабый "лишний" современный звук быстро поглащается электромоторами, и в конечном итоге не мешает. Тоже самое касается вагонов трамвая на линии Сольер - Порт-де-Сольер. В конечном итоге, по сумме ощущений всё как описано здесь:
https://transphoto.org/photo/1864564/#3187140

+2 / –0

30.11.2023 17:32 UTC
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Виктор Бергман

Fotos: 917

Интересный аппарат наверху с отходящей вниз "сливной" трубой. Написано "автомат вакуумного тормоза", если правильно смог прочитать.

+0 / –0

30.11.2023 22:53 UTC
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Славик ·

Hamburg

Fotos: 41

Цитата (Виктор Бергман, 30.11.2023):
> Написано "автомат вакуумного тормоза"

Подтверждаю.

Надо понимать, пневматика обратного действия.

+0 / –0

Kommentar

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