TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Maskava, 81-763А № 30693; Maskava, 81-760A № 37232
  Maskava 81-763А № 30693 
 81-760A № 37232 
Станция "Сухаревская"

Autors: ExCuseMix · Maskava           Datums: 7 aprīli 2023 g., piektdiena

Statistika

Licence: Copyright ©
Publicēts 20.11.2023 16:35 UTC
Skatījumus — 247

Sīkāka informācija

Maskava, 81-763А № 30693

Depo/Parks:10 — Sviblovo Yard
No...:24.10.2021
Modelis:81-763А
Ražots:05.2014
Pašreiz stāvoklis:Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās (30.06.2023)
Iecelšana:Pasažieru
Launched:15.11.2021
Piezīme:24.10.2021 ex Solntsevo Yard; 17.11.2018 ex Vladykino Yard; 08.2018 ex Sviblovo Yard; 01.2018 ex Vykhino Yard; 27.01.2016 ex Vladykino Yard. 30.06.2023 to Solntsevo Yard
История

• 01.2014: построен для Бакинского метрополитена, однако
заказчик отказался от вагонов и состав доработали для
Московского метрополитена
• 09.10.2014: поступил в метрополитен через гейт ТЧ-15 "Печатники"
• Конец октября 2014: поступил в депо приписки ТЧ-14 "Владыкино"
• Начало ноября 2014 — начало января 2015: испытания на
Серпуховско-Тимирязевской линии
• 15.01.2015: первый пробный выход на линию с пассажирами
• 16.01.2015: презентация состава в ТЧ-14 "Владыкино"
• 09.08.2022 — 18.08.2022: отстранён от эксплуатации из-за столкновения
во время тренировочного сцепа

Экстерьер

• Сварной шов: внешний

Тематическое брендирование

• 13.05.2015 — 04.2019: "80 лет в ритме столицы"
(тематика вагона посвящена Калининской линии)

Maskava, 81-760A № 37232

Depo/Parks:10 — Sviblovo Yard
No...:24.10.2021
Modelis:81-760A
Ražots:01.2014
Pašreiz stāvoklis:Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās (30.06.2023)
Iecelšana:Pasažieru
Launched:15.11.2021
Piezīme:24.10.2021 ex Solntsevo Yard; 17.11.2018 ex Vladykino Yard; 08.2018 ex Sviblovo Yard; 01.2018 ex Vykhino Yard; 27.01.2016 ex Vladykino Yard; 09.10.2014 ex Mytishchi, 004. 30.06.2023 to Solntsevo Yard
История

• 01.2014: построен для Бакинского метрополитена, однако
заказчик отказался от вагонов и состав доработали для
Московского метрополитена
• 09.10.2014: поступил в метрополитен через гейт ТЧ-15 "Печатники"
• Конец октября 2014: поступил в депо приписки ТЧ-14 "Владыкино"
• Начало ноября 2014 — начало января 2015: испытания на
Серпуховско-Тимирязевской линии
• 15.01.2015: первый пробный выход на линию с пассажирами
• 16.01.2015: презентация состава в ТЧ-14 "Владыкино"
• 09.08.2022 — 18.08.2022: отстранён от эксплуатации из-за столкновения
во время тренировочного сцепа

Экстерьер

• Фары: светодиодные (холодный оттенок, 2 ряда)
• Сварной шов: внешний

Тематическое брендирование

• 13.05.2015 — 04.2019: "80 лет в ритме столицы"
(тематика вагона посвящена Серпуховско-Тимирязевской линии)

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.