The photo has uniquely captured operation of trolleybuses with trailers on the Munich's only trolleybus Line 58 (formerly 032, 033) a year before its closure. Moreover, route display on the vehicle on the left exhibits designation E58, which was the rush hour supplemental service operated between Ratzingerplatz and Laim only. Perhaps the only photo of Route E58 in existence.
Due to historic significance with regard to the Munich trolleybus era, this photo has been re-assigned to the Munich Trolleybus gallery.
На данной уникальной фотографии запечатлена работа троллейбусов с прицепами на единственном в Мюнхене троллейбусном маршруте 58 (ранее 032, 033), за год до его закрытия. Кроме того, на МУ сзади слева виден маршрут E58, который являлся дополнительным "пиковым" маршрутом только между Ratzingerplatz и Laim. Пожалуй, единственная существующая фотография маршрута E58.
В связи с определённой значимостью в контектсе истории мюнхенского троллейбуса, данная фотография теперь также привязана к галереи "Мюнхенский троллейбус".
С историей мюнхенских троллейбусов можно ознакомиться в данной галерее по ссылке (русскоязычные пользователи могут пользоваться автопереводчиком): https://transphoto.org/articles/9129/
UPD: In addition I just noticed that the second generation motor trolleybus on the left is towing the first generation 1948-built KME 130 trailer, making it a KME 130-KME 160 consist. That is even though the second generation KME 160 trailers were available in 1965, while all first generation KME 130 motors were long scrapped. Just an interesting observation.
UPD: Только заметил, что троллейбус второго поколения КМЕ 160 слева везёт прицеп КМЕ 130 первого поколения 1948 года выпуска, то есть имеем троллейбусный поезд из КМЕ 130-КМЕ 160. И это несмотря на то, что в 1965 году также работали прицепы KME 160 второго поколения, а все моторы KME 130 первого поколения были давно утилизированы. Просто интересное наблюдение.
链接