Новшество последних лет - кнопочки на подлокотниках

Да, что ктм 628, что продукция ПК ТС, что Достоевский. Или это тех. задание от гэта?

Почему кнопки управления пандусом, никак не влияющие на безопасность движения, находятся в центре панели и выкрашены в желтый, а кнопка рельсового тормоза скромно прячется среди других кнопок? Что за очередная глупая придумка компоновщиков панели управления?

У УКВЗ вроде такое расположение является нормой с самых первых 623 и не меняется никогда.

Это не пандус, это переговорное устройство водитель - пассажир туда поставили.

Цитата (sasha377, 10.11.2023):
> а кнопка рельсового тормоза скромно прячется среди других кнопок?

Ничего страшного, она продублирована на подлокотнике.
Тут на фото она плохо, но видна. В начале подлокотника, где идёт излом, две подсвеченные зеленым кнопки и между ними переключатель поворотников. Вот левая кнопка - рельсовый тормоз.

Справа это саморезы или винты на панели?
Если саморезы, то насколько они долговечны и ремонтопригодны?

Я думаю, что винты М5 с широкой шляпкой, такие же, как на 619А и 623.

кнопка омывателя на подлокотнике есть, похоже? У витязя её очень не хватает, приходится вперёд тянуться, нагибаться.

Цитата (McFly, 12.11.2023):
> Какие аргументы будут у того стада, что заминусовало по какой-то причине первые два коммента?

Да это вообще загадка :)
А так да, для нашей страны это новшество последних лет. Даже на 623 такого не было:)